國(guó)際空運(yùn)業(yè)務(wù)： 代理各大航空公司各航線空運(yùn)運(yùn)輸對(duì)于義烏市場(chǎng)的雜貨飾品涉及商檢類(lèi)貨物具有豐富的處理經(jīng)驗(yàn)與國(guó)內(nèi)杭州上海北京廣州深圳香港各大港口各大航空公司包艙包板代理長(zhǎng)期密切合作均能單獨(dú)申請(qǐng)低于市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的優(yōu)惠運(yùn)價(jià)安全快捷完全能滿(mǎn)

足義烏市場(chǎng)貿(mào)易出口的運(yùn)輸需求。

主營(yíng)東南亞中東紅海地中海北美南美歐洲東非北非西非埃及監(jiān)裝等港口航線。運(yùn)價(jià)優(yōu)惠服務(wù)周到。

接單（接受貨主委托）  

　　接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點(diǎn)信息：

　　1、船期、件數(shù)

　　2、箱型、箱量

　　3、毛重

　　4、體積各項(xiàng)型體積為：（長(zhǎng)*寬*高）可裝體積，可裝重量1×20GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT1×40GP=67CBM

12*2.38*2.38 55 25MT1×40HC=76CBM 12*2.7*2.381×45GP=86CBM（注：GP general

普通箱；CBM cubic metre立方米；MT metric ton公噸；HC high cubic高箱）

　　5、付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法6、做箱情況，門(mén)到門(mén)還是內(nèi)裝。  

1.訂艙  

　　1、繕制委托書(shū)（十聯(lián)單）：制單時(shí)應(yīng)原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過(guò)程的頻繁更改。

　　2、加蓋公司訂艙章訂艙：需提供訂艙附件的（如船公司價(jià)格確認(rèn)件），應(yīng)一并備齊方能去訂艙。

　　3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提運(yùn)單編號(hào)信息。  

2.做箱  

　　1、門(mén)到門(mén)：填妥裝箱計(jì)劃中：做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)運(yùn)單編號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門(mén)點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車(chē)班。

　　2、內(nèi)裝：填妥裝箱計(jì)劃中：船期船名航次、關(guān)運(yùn)單編號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號(hào)等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車(chē)班。

　　3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）  

報(bào)關(guān)（有時(shí)同時(shí)、有時(shí)先于做箱）  

　　1、了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料

　?、傩枭虣z；

　?、谛枧漕~；

　?、坌柙S可證；

　?、苄璁a(chǎn)地證；

　?、菪杼峁┥虡?biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名；

　?、蕹隹谙愀鄣貐^(qū)貨值超過(guò)$10萬(wàn)，其他地區(qū)超過(guò)$50萬(wàn)，核銷(xiāo)時(shí)需提供結(jié)匯水單（復(fù)印件）

　?、咝杼峁┥虝?huì)核價(jià)章  

　　2、填妥船名航次，提運(yùn)單編號(hào)，對(duì)應(yīng)裝箱單(packing

list)，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類(lèi)，金額，體積，審核報(bào)關(guān)單的正確性（單證一致）。

　　3、顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的中文品名，對(duì)照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計(jì)量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。

　　4、備妥報(bào)關(guān)委托書(shū)，報(bào)關(guān)單，手冊(cè)，裝箱單，核銷(xiāo)單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后），更（需要的話）和其他所需資料，于截關(guān)天通關(guān)。

　　5、跟蹤場(chǎng)站收據(jù)，確保配載上船。

　　6、凡是退關(guān)改配的，若其中有下個(gè)航次，出運(yùn)仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動(dòng)植檢之類(lèi)的文件資料，退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個(gè)星期到達(dá)，以便（報(bào)運(yùn)部）順利抽回資料，重新利用。否則只會(huì)順延船期，造成麻煩。