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多片鋸技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)：

　多片鋸代表了當(dāng)前世界的原木加工技術(shù)，隨著多片鋸技術(shù)的發(fā)展成熟，多片鋸加工技術(shù)將要成為原木加工技術(shù)的主流。在發(fā)達(dá)的歐洲地區(qū)，多片鋸技術(shù)已經(jīng)取代了傳統(tǒng)的帶鋸加工技術(shù)。優(yōu)點(diǎn)今后一定會(huì)成為國內(nèi)原木加工的主流工藝，這也是全球化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)原木加工行業(yè)的要求。

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常見多片鋸的齒輪幾種故障

齒面接觸疲勞

　　齒輪在實(shí)際嚙合過程中，既有相對(duì)滾動(dòng)，又有相對(duì)滑動(dòng)，而且相對(duì)滑動(dòng)的摩擦力在節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的方向相反，從而產(chǎn)生脈動(dòng)載荷。載荷和脈動(dòng)力的作用使齒輪表面層深處產(chǎn)生脈動(dòng)循環(huán)變化的剪應(yīng)力，當(dāng)這種剪應(yīng)力超過齒輪材料的疲勞極限時(shí)，接觸表面將產(chǎn)生疲勞裂紋，隨著裂紋的擴(kuò)展，終使齒面剝落小片金屬，在齒面上形成小坑，稱之為點(diǎn)蝕。當(dāng)“點(diǎn)蝕”擴(kuò)大連成片時(shí)，形成齒面上金屬塊剝落。此外，材質(zhì)不均勻或局部擦傷，也容易在某一齒上首先出現(xiàn)接觸疲勞，產(chǎn)生剝落。

常見多片鋸的齒輪故障

彎曲疲勞與斷齒

　　在運(yùn)行過程中承受載荷的輪齒，如同懸臂梁，其根部受到脈沖循環(huán)的彎曲應(yīng)力作用，當(dāng)這種周期性應(yīng)力超過齒輪材料的疲勞極限時(shí)，會(huì)在根部產(chǎn)生裂紋，并逐步擴(kuò)展，當(dāng)剩余部分無法承受傳動(dòng)載荷時(shí)就會(huì)發(fā)生斷齒現(xiàn)象。齒輪由于工作中嚴(yán)重的沖擊、偏載以及材質(zhì)不均勻也可能會(huì)引起斷齒。斷齒和點(diǎn)蝕是齒輪故障的主要形式。