針對普通瀝青路面的常見病害，木質素纖維投料機功能，現(xiàn)在生產了很多瀝青改性劑，來提高鋪設的瀝青路面的質量。瀝青改性劑的加入，提高了瀝青混合料的穩(wěn)定性，保證了鋪設的瀝青路面的質量。以科學的產品設計，精良的加工設備，精湛的制造工藝，嚴格的質量檢測，的售后服務暢銷國際市場。安全注意事項：一、詳細閱讀使用說明書，安排專業(yè)安裝和操作人員，進行設備調試。公司已在北方、天津、上海、重慶、云南、廣東、安徽、河北、河南、江蘇以及省內等各地客戶建立了良好的合作關系，為廣大消費者提供了良好的機械技術和完善的售后服務。

     通過三種纖維(包括木質素纖維、聚酯纖維、聚bing烯腈綸纖維等)和三種礦料級配類型的瀝青混合料大量室內試驗研究,對不同纖維種類、摻量、不同級配類型的混合料進行馬歇爾試驗,分析其內在變化規(guī)律,并且系統(tǒng)分析纖維對瀝青混合料高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性等路用性能的影響;另外,結合復合材料理論和界面化學知識,闡述了纖維在瀝青混合料中增強作用機理。在此基礎上,提出了雙重或多重混雜纖維增強瀝青基混合料的設想,并進行了大量室內試驗,分析內在規(guī)律性及其對路用性能的影響,探討其工程可行性。同時對纖維瀝青混合料設計指標的控制和配合比設計方法提出了相關建議。瀝青改性劑的加入，提高了瀝青混合料的穩(wěn)定性，保證了鋪設的瀝青路面的質量。

纖維增強瀝青混合料以其良好的路用性能,施工工藝簡單的特點受到普遍的關注。一方面是為了探尋采用礦物纖維代替木質素纖維進行SMA路面鋪筑的可性行,并通過研究提出摻礦物纖維的SMA瀝青混合料設計及施工質量控制技術指標,形成一整套摻礦物纖維的SMA瀝青混合料設計、施工技術指南以指導后期同類工程施工。 高速公路礦物纖維SMA-13試驗路鋪筑的實體工程,對礦物纖維在SMA-13路面結構中綜合應用進行了論證。此外，有的工程中采用溫拌瀝青技術來代替SBS改性瀝青技術，譬如云南昆明西北繞城高速公路采用EC-120溫拌劑替代了SBS改性瀝青技術一次性鋪筑了約50萬m2的溫拌改性瀝青路面，并取得了很好的效果。