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發(fā)布時間:2020-09-16 05:12  
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介紹:
151型、152型、153型中的端面波紋管(見圖3-7和圖3-9)是將摩擦環(huán)(作動環(huán)或靜環(huán))和波紋管做成一體,波紋管作為軸封圈使用,因此不存在軸封圈磨損軸和因磨損產(chǎn)生的泄漏現(xiàn)象。t是指密封腔內(nèi)的介質(zhì)溫度,根據(jù)t的大小確定輔助密封圈的材質(zhì)、密封面的冷卻方法及其輔助系統(tǒng)。波紋管具有很好的浮動性和彈性,能夠適應軸的震動和偏擺而保持端面貼合,故波紋管尾部的密封,與波紋管端面相對應的環(huán)的密封均可采用平墊片密封,密封堅實可靠,彈簧得到保護不受介質(zhì)腐蝕。
介質(zhì)端兩個硬環(huán)與座的配合用熱套緊配合,有利于將端面摩擦熱導給金屬座(8),以降低密封面的溫度。大氣端的硬環(huán)采用座在O形圈(4)的浮動結(jié)構(gòu),可避免如過盈配合產(chǎn)生的內(nèi)應力和端面摩擦熱的聯(lián)合作用而產(chǎn)生的熱裂現(xiàn)象。兩種結(jié)構(gòu)各有特點,不管怎樣,用冷卻方法較低摩擦面的溫度是重要的,為此,使密封液進行循環(huán)冷卻以及在大氣端的靜環(huán)內(nèi)側(cè)通入冷卻水以增加冷卻效果。密封件:平墊半自嚴密封-與強行密封相似,但密封件:U型、V型。
拆卸方法:
1.松開螺釘。將減速機端面卸下。
2.擰松螺釘,使兩個楔形環(huán)的錐面脫開,此時,楔形環(huán)的內(nèi)孔可在軸上滑動。
3.將定位板條按圖示方向轉(zhuǎn)180°嵌入軸套的槽內(nèi)。擰松傳動螺釘,再均勻地旋松沿周螺釘,使機械密封、壓蓋、軸套等隨著液柱壓力左移一段距離(如果不進行這一步驟,軸在向左拖動時需增加克服彈簧壓縮量的拉力)。
