影響機(jī)器人行業(yè)發(fā)展的積極因素

核心零部件進(jìn)口替代將降低機(jī)器人成本，預(yù)計(jì)控制器系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化突破,減速機(jī)也已經(jīng)開始應(yīng)用,只有零部件的國(guó)產(chǎn)化才能倒逼國(guó)外供應(yīng)商降價(jià),實(shí)現(xiàn)機(jī)器人本體的成本下降。

   進(jìn)口替代空間巨大:未來(lái)在焊接機(jī)器人等中端領(lǐng)域、港口智能化、數(shù)字化工廠用機(jī)器人市場(chǎng),本土企業(yè)有替代國(guó)外機(jī)器人的可能性及巨大空間。

蘇州智殷自動(dòng)化有限公司專業(yè)從事工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品開發(fā)和系統(tǒng)集成的高新技術(shù)企業(yè)，隸屬智昌機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。公司以國(guó)家首批入選者、首批國(guó)家特聘、國(guó)際機(jī)器人研究博士和遲永琳為人物，超過(guò)60名博士和碩士組成高科技人才團(tuán)隊(duì)做技術(shù)研發(fā)和系統(tǒng)應(yīng)用支持。

激光釬焊技術(shù)進(jìn)軍汽車制造業(yè)之路

目前，在國(guó)內(nèi)外的汽車制造業(yè)，激光釬焊主要應(yīng)用在可視的外圍接合件上，如頂蓋與左右側(cè)圍的連接、行李箱上下兩部分的連接及流水槽等，大眾、奧迪所有車型及歐系和美系部分中車型頂蓋均采用激光釬焊，日系和自主品牌也都躍躍欲試，或已經(jīng)采購(gòu)了設(shè)備，或正在進(jìn)行相關(guān)技術(shù)方面的研究。沖壓機(jī)器人的結(jié)構(gòu)與功能介紹：沖壓機(jī)器人為適應(yīng)柔性化的生產(chǎn)要求，壓力機(jī)的所有控制功能應(yīng)做到集成化，從而實(shí)現(xiàn)quan套模具的菜單化管理，主要包括滑塊行程調(diào)整、平衡器氣壓的調(diào)整、氣墊行程調(diào)整以及自動(dòng)化控制系統(tǒng)等各個(gè)環(huán)節(jié)的參數(shù)設(shè)定。

當(dāng)下工業(yè)機(jī)器人應(yīng)把握好以下幾項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，焊接生產(chǎn)線要求焊鉗一體化，重量越來(lái)越大，165公斤點(diǎn)焊機(jī)器人是目前汽車焊接中常用的一種機(jī)器人。2008年9月，機(jī)器人研究所研制完成165公斤級(jí)點(diǎn)焊機(jī)器人，并成功應(yīng)用于奇瑞汽車焊接車間。影響機(jī)器人行業(yè)發(fā)展的積極因素隨著中國(guó)人口紅利消失,機(jī)器人不僅在制造業(yè)上正在替代工人,還將在軍事、服務(wù)、娛樂(lè)等領(lǐng)域取代人類,“鋼鐵俠”已不僅僅存在于美國(guó)科幻電影中,而正走入我們的生活。2009年9月，經(jīng)過(guò)優(yōu)化和性能提升的第二臺(tái)機(jī)器人完成并順利通過(guò)驗(yàn)收，該機(jī)器人整體技術(shù)指標(biāo)已經(jīng)達(dá)到國(guó)外同類機(jī)器人水平。

沖壓機(jī)器人的正確使用方法：沖壓機(jī)械手正確操作方法  

一臺(tái)沖壓機(jī)械手價(jià)格不菲，基本上是好幾萬(wàn)，進(jìn)口的沖壓機(jī)械手價(jià)格可能是十多萬(wàn)，沖壓機(jī)械手可以替代人工，這我們都知道，因此，我們要好好的操作維護(hù)和管理好我們的沖床機(jī)械手，才能讓沖壓機(jī)械手使用壽命更長(zhǎng)，下面，就具體說(shuō)說(shuō)沖床機(jī)械手正確操作方法!