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發(fā)布時(shí)間:2021-10-23 04:15  
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立體車庫(kù)制造商
在停入立體車庫(kù)制造商之前,首先是要判斷車位的大小,是不是適合自己的愛(ài)車。水平循環(huán)類立體車庫(kù)可省去原平面停車的進(jìn)出車道,提高了土地利用率,最適宜建于巷道長(zhǎng)度長(zhǎng)、層數(shù)不多的地下大容量車庫(kù)。絕大部分立體車庫(kù)制造商的車尾對(duì)所停入車輛的長(zhǎng)寬高以及車重都有明確限制。如果你開(kāi)的是中型車及以下級(jí)別轎車的話,影響不大,但如果是中大型車或豪華車的話,需要特別注意車長(zhǎng)限制,常見(jiàn)的立體車庫(kù)車長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)有4.7米、5米和5.2米等,大家按需選擇。
如果你開(kāi)的是諸如別克榮御、奔馳S級(jí)、寶馬7系或者是別克昂科雷、凱迪拉克凱雷德這類“大車”的話,我建議您就別考慮立體車庫(kù)制造商了,一般停車場(chǎng)都會(huì)對(duì)這些車型進(jìn)行優(yōu)待,提供地面車位。所以在升降橫移式立體車庫(kù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,深入地對(duì)升降橫移式立體車庫(kù)的主體框架與載車板進(jìn)行有限元分析是十分必要、迫切且有意義的。找到適合的車位后,大家可以根據(jù)自己日常的倒車習(xí)慣,選擇是90°倒車入庫(kù)還是斜著倒車。從我自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,我比較偏愛(ài)斜著倒,感覺(jué)相對(duì)比較方便。當(dāng)然對(duì)于很多剛出駕校的新司機(jī)或者是那些比較追求wan美的駕駛者來(lái)說(shuō),喜歡90°直角入庫(kù)也無(wú)妨,總之這完全取決于你自己的喜好,沒(méi)有哪種更好、哪種不好一說(shuō)。
政策立體車庫(kù)制造商

適用范圍
(五)結(jié)合地下人防工程建設(shè)的公共停車設(shè)施。
(六)利用自有用地增建的停車設(shè)施。包括采用自有用地地下空間新建、拆除部分既有建筑改建、對(duì)既有停車設(shè)施擴(kuò)建等方式增建的停車設(shè)施。
(七)利用自有用地、閑置土地、建筑騰退空間等建設(shè)的小型立體停車設(shè)施。包括機(jī)械停車設(shè)施、簡(jiǎn)易自走停車設(shè)施、雙層斜坡停車設(shè)施等臨時(shí)停車設(shè)施設(shè)備。
(八)對(duì)既有平面停車場(chǎng)進(jìn)行改造建設(shè)立體停車設(shè)施。
(九)經(jīng)市批準(zhǔn)的其他停車設(shè)施。
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