康明斯柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)械噪聲包括哪些你知道嗎

    機(jī)械噪聲的降低方法：康明斯柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)械噪聲包括：活塞敲擊噪聲、氣門(mén)機(jī)構(gòu)噪聲、正時(shí)齒輪噪聲以及不平衡慣性力引起的機(jī)械振動(dòng)及噪聲等。

   ①活塞敲擊噪聲的降低方法

   a.減小活塞與汽缸壁的間隙。實(shí)踐表明：當(dāng)活塞與汽缸壁的間隙減小到0.05~0.10mm時(shí)，柴油機(jī)的噪聲比正常間隙時(shí)降低3~5dB(A)。但采用這一方法時(shí)，必須采取防止拉缸的措施。

   b.使活塞銷(xiāo)孔向汽缸壁的主推力面偏移，一般取偏移量為（0.05~0.10）R（R為曲柄半徑）。

   c.加長(zhǎng)活塞裙部和減少活塞環(huán)數(shù)量。

   d.增加汽缸套的剛度。

   e.增加活塞敲擊汽缸壁時(shí)的阻尼（如在裙部外表面增加潤(rùn)滑油的積存）。

   ②氣門(mén)機(jī)構(gòu)噪聲的降低方法  

   a.適當(dāng)減小氣門(mén)間隙。

   b.采用頂置凸輪。

   c.采用液力挺柱或氣門(mén)液力驅(qū)動(dòng)以消除氣門(mén)間隙。

   d.采用新型函數(shù)凸輪輪廓線以及對(duì)緩沖過(guò)渡曲線合理設(shè)計(jì)，使氣門(mén)升起和落座時(shí)的速度控制在較低值，以有效地抑制氣門(mén)的跳動(dòng)。

   ③正時(shí)齒輪噪聲的降低方法正時(shí)齒輪一般都采用斜齒，由于其重疊系數(shù)較大，齒輪上分擔(dān)的負(fù)荷較小，故較直齒噪聲大為降低。有些柴油機(jī)采用夾布膠木作凸輪軸正時(shí)齒輪，也可有效地減小齒輪噪聲。

   ④不平衡慣性力引起的機(jī)械振動(dòng)及噪聲的降低方法出于對(duì)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性、耐久性和動(dòng)力裝置舒適性的考慮，要通過(guò)各種平衡措施力求使這些慣性力和慣性力矩盡可能地被減小乃至完全消除。

   曲軸軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)引起的柴油機(jī)機(jī)體及其支承的附加振動(dòng)、激發(fā)出的噪聲，一般在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)總體設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí)就應(yīng)給予考慮。

   康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國(guó)布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請(qǐng)登入網(wǎng)址，歡迎前來(lái)咨詢(xún)。發(fā)電機(jī)并列操作時(shí)，斷路器合閘的指令在同期表的指針慢慢地轉(zhuǎn)向紅線且稍提前一定角度發(fā)出。

   正確使用與維護(hù)康明斯柴油發(fā)電機(jī)

   ①合理選擇柴油機(jī)的常用工況柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)工況（負(fù)荷及轉(zhuǎn)速）直接影響著排氣中有害成分的含量。對(duì)地下作業(yè)用柴油機(jī)，應(yīng)選擇排污較低而動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性又較好的工況作為常用工況；（2）氣體動(dòng)力噪聲和表面噪聲的降噪措施（從噪聲聲源著手）1）氣體動(dòng)力噪聲的降噪措施①降低進(jìn)、排氣噪聲的主要措施：a。當(dāng)排放指標(biāo)、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)發(fā)生矛盾時(shí)，則應(yīng)選擇排污較少，而動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性損失較小的工況為常用工況。這是目前為達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)所采取的措施之一。在選擇工況時(shí)，應(yīng)對(duì)柴油機(jī)的排放特性有較的了解。利用廢氣排放特性曲線，可以回避在某些污染較重的工況使用，以獲得較好的排氣質(zhì)量。另外，柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，以減少排污。

   ②降低功率使用柴油機(jī)降低標(biāo)定功率使用，可以減少標(biāo)定工況的噴油量，這不僅可以降低排氣煙度，而且還可以降低、及的排放量，但油耗率將有所增加。目前，國(guó)外在地下用柴油機(jī)上有降低標(biāo)定功率使用的趨勢(shì)。因此，地下用柴油機(jī)應(yīng)有足夠的功率儲(chǔ)備和扭矩儲(chǔ)備，一般功率儲(chǔ)備應(yīng)達(dá)15以上，即在各種作業(yè)工況下，柴油機(jī)應(yīng)在冒煙極限功率以下、污染物排放量較低的功率段工作，有時(shí)還要犧牲部分動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性來(lái)降低污染物排放量?？得魉拱l(fā)電機(jī)隔聲是機(jī)械噪聲控制工程中常用的技術(shù)措施嗎康明斯發(fā)電機(jī)隔聲是機(jī)械噪聲控制工程中常用的一種技術(shù)措施，它利用墻體、各種板材及構(gòu)件作為屏蔽物或利用圍護(hù)結(jié)構(gòu)來(lái)隔絕空氣中傳播的噪聲，從而獲得較安靜的環(huán)境。

   ③加強(qiáng)柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng) 平時(shí)應(yīng)對(duì)動(dòng)力設(shè)備（如柴油發(fā)電機(jī)組）進(jìn)行定期檢查和保養(yǎng)（尤其是在隧道及地下室工作時(shí)），使柴油機(jī)保持良好的技術(shù)狀態(tài)，以減少排氣對(duì)環(huán)境的污染。因此，柴油機(jī)應(yīng)有嚴(yán)格的維護(hù)保養(yǎng)制度。除對(duì)“三漏”（燃油、潤(rùn)滑油及燃?xì)獾男孤┙?jīng)常進(jìn)行檢查外，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)柴油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)及廢氣凈化系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)。一般，當(dāng)皮帶基層出現(xiàn)裂紋的時(shí)候（即皮帶上出現(xiàn)了裂縫、芯部斷裂、槽斷面開(kāi)裂）。

   康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國(guó)布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請(qǐng)登入網(wǎng)址，歡迎前來(lái)咨詢(xún)?！ご_定軸承合適的潤(rùn)滑脂注入量的另一種方法是采用以下公式：潤(rùn)滑脂注入量(克)=軸承外徑(毫米)X軸承寬度(毫米)X0。

  康明斯發(fā)電機(jī)1001控制屏的保護(hù)功能有哪兩種

  1001控制屏的控制功能

  1001控制屏采用鑰匙開(kāi)關(guān)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組，鑰匙開(kāi)關(guān)是一個(gè)三位開(kāi)關(guān)一停止/運(yùn)行/啟動(dòng)(STOP/RUN/START)。面板上有一個(gè)急停按鈕和一個(gè)試燈按鈕。試燈按鈕用于檢查指示燈及指示燈回路是否正常，當(dāng)試燈按鈕按下時(shí)，面板上供高水溫報(bào)警和低油壓報(bào)警的兩個(gè)指示燈應(yīng)同時(shí)點(diǎn)亮，松開(kāi)按鈕兩燈即熄滅。1001控制屏的急停按鈕使用了一對(duì)常閉觸點(diǎn)，串聯(lián)在發(fā)動(dòng)機(jī)的油門(mén)電磁閥控制回路中，按下急停按鈕時(shí)，常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，控制屏停止對(duì)EIM模塊的“油門(mén)電磁閥吸合工作'電壓輸入，使EIM模塊停止向油門(mén)電磁閥輸出電壓，油門(mén)電磁閥失電不再吸合，油門(mén)關(guān)閉，發(fā)電機(jī)組緊急停機(jī)。1001控制屏使用的急停按鈕是自鎖按鈕，按下時(shí)按鈕自鎖，復(fù)位時(shí)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)該按鈕1/4周即可。④不平衡慣性力引起的機(jī)械振動(dòng)及噪聲的降低方法出于對(duì)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性、耐久性和動(dòng)力裝置舒適性的考慮，要通過(guò)各種平衡措施力求使這些慣性力和慣性力矩盡可能地被減小乃至完全消除。

  1001控制屏的保護(hù)功能

  康明斯發(fā)電機(jī)1001控制屏的保護(hù)功能比較少，只有高水溫停機(jī)和低油壓停機(jī)兩種。這兩種保護(hù)都屬于停機(jī)保護(hù)，且有相應(yīng)報(bào)指示故障信息。1001控制屏無(wú)法擴(kuò)展保護(hù)功能。發(fā)生故障時(shí)，報(bào)警指示燈進(jìn)行光電報(bào)警，可以根據(jù)報(bào)警指示燈發(fā)現(xiàn)故障原因。軸承內(nèi)剩余空間的1/3至1/2——當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)速度大于軸承極限速度的50%時(shí)。將鑰匙開(kāi)關(guān)旋在停止位置便可以進(jìn)行復(fù)位，消除面板指示燈的光電報(bào)警，在故障消除后便可以重新開(kāi)機(jī)。注意：在報(bào)警發(fā)生后，應(yīng)先將鑰匙開(kāi)關(guān)旋在停止位置后再排除機(jī)組故障，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

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