裝卸軟管是貯配站、液化氣槽車、液氨槽車必備的聯(lián)接管路。能方便地調(diào)整裝卸車的距離，具有法蘭連接，球閥及快裝接頭等附件，操作方便，安全可靠。結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、可快速連接和開啟。尺寸緊湊、重量輕，具有良好的密封性和互換性。

低溫防拉拽緊急脫離拉斷閥設(shè)計安裝在化工原料的槽車（火車、汽車）裝卸軟管上或設(shè)備上，因操作失誤或溜車原因, 在還沒有與軟管（或設(shè)備）分開的情況下即駛離工作區(qū)，拉斷連接管造成原料大量外泄引發(fā)特大安全事故；或槽車正在裝卸，如現(xiàn)場突然等原因需要槽車迅速逃離現(xiàn)場，不能用正常的方法將槽車和裝卸臂分開，也會釀成重大人身和財產(chǎn)安全事故，造成經(jīng)濟損失和環(huán)境污染。75MPa設(shè)計溫度：-196℃～ 65℃運動包絡(luò)范圍滿足槽車停靠要求可選裝緊急脫離功能充分考慮低溫液體安全性設(shè)計符合國家、行業(yè)標準規(guī)范要求。

在使用鶴管的時候，用力的時候要均勻，以免和其它的東西撞擊。如果鶴管在使用的時候發(fā)現(xiàn)有介質(zhì)泄漏，檢查一下是不是回轉(zhuǎn)器出現(xiàn)了問題，如果是就要回轉(zhuǎn)器拆以后，進行清洗和保養(yǎng)，還要更換密封件。使用完鶴管以后把它放在發(fā)油臺的那一側(cè)，讓平衡器放松。不知道大家平時有沒有留心觀察，我們?nèi)粘Ｉ钪锌吹降谋闶枪酚凸奁嚵?，鐵路油罐車也還蠻常見的。用戶要用很好的維修保養(yǎng)的計劃，要經(jīng)常檢查鶴管的工作時的狀態(tài)看它在運行的時候有什么不對的地方，然后再做好維護保養(yǎng)。要時常在銷軸轉(zhuǎn)動的位置和零件以及及彈簧的平衡器涂一些潤滑油。內(nèi)浮頂?shù)母×Ψ浅５膹姡梢猿惺?個人以上的重量，不管它是處于漂浮的狀態(tài)或是在支柱上的上面，是不會使浮頂受到磨損或者是使罐內(nèi)儲存的產(chǎn)品漫溢到浮頂上。

裝卸臂配重系統(tǒng)使裝載臂在任意位置時都處于平衡狀態(tài)，通過隨動的配重裝置實現(xiàn)內(nèi)外臂運動中的平衡。不斷更新以滿足半年各種苛性介質(zhì)的新的使用要求。垂管配有松套法蘭和球閥，主要用于火車頂部裝卸液化氣、液氨等，該類裝卸臂設(shè)計用于法蘭式聯(lián)接或快速接頭聯(lián)接的底部裝卸作業(yè)，鶴管是由轉(zhuǎn)動靈活、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來，用于槽車與棧橋儲運管線之間,進行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備。該形式的裝載臂可設(shè)計為具有較大的操作區(qū)域，以滿足大型槽船的半年操作。可配備三套液壓組件，分別驅(qū)動內(nèi)臂、外臂和水平旋轉(zhuǎn)運動，三套液壓級件可以互換，三只液壓缸可通過電液控制臺進行操作，并配備移動式控制盒，以便于操作人員在碼頭和槽船上都可以控制臂的運動。

　鶴管相關(guān)問答

　　問題：鶴管能自己安裝么？要是不會怎么辦？

　?。胡Q管一般都是在廠家裝好才發(fā)貨的，特殊的鶴管廠家都會指派技術(shù)人員進行現(xiàn)場的指導(dǎo)安裝工作，用戶只需提供吊車，人員的配合就可以了?！　栴}：鶴管有進口的么？

　?。河械模莾r格比國內(nèi)的要貴，而且工藝也不一定就比國內(nèi)的好，現(xiàn)在國內(nèi)很多廠家的鶴管都做的遠比國外的要好。　　問題：簡單了解鶴管的復(fù)位操縱

　?。胡Q管是我們大家都了解的，那么對于它的復(fù)位操縱知識大家了解嗎，下面的內(nèi)容將會具體的介紹，希望您能好好的掌握，這樣一來就是讓大家在使用的時候更加的簡單了。1、管線排凈，用氮氣置換，確保卸船臂已排空。2、松開連接爪。剛開始聽說LNG鶴管，覺得一頭霧水，在一般的理解中，鶴管就是上下裝卸鶴管，還有LNG鶴管嗎。3、拆卸法蘭連接螺栓。4、裝回接頭出盲法蘭，并旋緊連接爪。5、收回接頭支腿。6、拔下汽車鶴管，鎖緊手柄上的止回栓。