出入口控制系統(tǒng)為開放型集散式系統(tǒng)，通過對大樓管理監(jiān)控中心、計算機(jī)中心、財務(wù)部門、設(shè)備間等重要區(qū)域?qū)嵭型ǖ揽刂?，進(jìn)行嚴(yán)密的保安管理，從而實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的完整的出入控制與管理功能。樓道和智能小區(qū)分別設(shè)有單元門和單戶門，可實(shí)現(xiàn)智能小區(qū)對講門禁系統(tǒng)的設(shè)備安裝等工程訓(xùn)練，實(shí)現(xiàn)單元和單戶可視對講功能。 系統(tǒng)通過通訊線路與各智能出入控制器及電梯控制器相連，可控制持卡人進(jìn)出的時間限制及區(qū)域限制，分布式智能是出入口控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，無論發(fā)生了任何通訊問題，各出入控制器仍然可以實(shí)施區(qū)域控制、時間控制。

閉路監(jiān)控系統(tǒng)還可以與停車場管理系統(tǒng)聯(lián)合使用，對進(jìn)出的車輛進(jìn)行強(qiáng)化管理。防止一些不必要的麻煩、糾紛，從而提高大廈在本行業(yè)內(nèi)的知1名度，招攬來更多的客戶入住。簡單來說就是監(jiān)控，讓一切不法行為都暴露出來，從而保障安全。

地下車庫管理分系統(tǒng)以計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為核心，配備現(xiàn)代化停車場必需的各種裝置如發(fā)1票/驗票機(jī)、自動?xùn)艡跈C(jī)、車輛感應(yīng)線圈、收費(fèi)機(jī)等，系統(tǒng)可采用全自動或半自動管理兩大模式動作。

建設(shè)工程項目的智能化系統(tǒng)工程設(shè)計全過程與建筑設(shè)計一樣，有方案設(shè)計、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計三個階段。智能化系統(tǒng)設(shè)計與建筑設(shè)計同步進(jìn)行是合適做法。當(dāng)巡邏人員過早、過晚或不按次序巡邏或沒有巡邏某一巡更站，系統(tǒng)主機(jī)就立即發(fā)出報警信號，從而使控制中心的警衛(wèi)人員可根據(jù)情況采取相應(yīng)措施。方案設(shè)計后經(jīng)評審進(jìn)入初步設(shè)計，初步設(shè)計后經(jīng)評審進(jìn)入施工圖設(shè)計，施工圖設(shè)計文件經(jīng)有關(guān)部門質(zhì)量審查，然后進(jìn)入施工招投，由施工單位( 系統(tǒng)集成商 ) 進(jìn)行深化設(shè)計，則設(shè)計過程基本完成。在施工過程中，如建筑裝修、功能調(diào)整，再作局部修改和完善。

智能化工程實(shí)施時應(yīng)注意的問題

C、系統(tǒng)調(diào)試

1、系統(tǒng)調(diào)試前文當(dāng)檢查

a、設(shè)計圖紙：系統(tǒng)圖、控制原理圖、管線施工圖、各種接線表、設(shè)備安裝平面布置圖、產(chǎn)品技術(shù)說明書等施工設(shè)計圖紙與資料。

b、線路敷設(shè)、測試記錄，包括隱蔽工程驗收報告。

c、設(shè)備安裝記錄包括各工種之間交接驗收單。

d、受控單體設(shè)備測試記錄。

2、根據(jù)設(shè)計、規(guī)范、合同的要求編制調(diào)試大綱，經(jīng)審查確認(rèn)后組織實(shí)施。