液壓泵壓力失常的原因：

（2）溢流閥等壓力調(diào)節(jié)閥故障

例如溢流閥閥芯卡死在大開口位置，液壓泵輸出的壓力油通過溢流閥流回油箱，即壓力油與回油路短接；也可能是壓力控制閥的阻尼孔堵塞，或者調(diào)壓彈簧折斷等原因而造成系統(tǒng)無壓力。反之，當(dāng)溢流閥閥芯卡死在關(guān)閉閥口的位置，則系統(tǒng)壓力下不來。

（3）在工作過程中發(fā)現(xiàn)壓力上不去或壓力下不來，很可能是換向閥失靈，導(dǎo)致系統(tǒng)卸荷或封閉；或者是由于閥芯與閥體孔之間嚴(yán)重內(nèi)泄漏所致。

（4）卸荷閥卡死在卸荷位置，系統(tǒng)總卸荷，壓力上不去。

（5）系統(tǒng)內(nèi)、外泄漏。

（6）閥安裝板（集成塊）內(nèi)部有壓力油通道與回油通的位置。

（7）換向閥的閥芯未換向運(yùn)動(dòng)到位，造成壓力油腔與回油腔竄腔。

（8）液壓缸活塞與活塞桿連接的鎖緊螺母松脫，活塞從活塞桿上跑出，使液壓缸兩腔互通。

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操作手只需操動(dòng)輕巧的手柄動(dòng)作通過復(fù)雜的電腦系統(tǒng)和先導(dǎo)系統(tǒng)便可完成對(duì)一臺(tái)液壓挖掘機(jī)的精準(zhǔn)控制，由此我們不得不佩服“科技是生產(chǎn)力”這句話，說到它的復(fù)雜可不是一兩天能說完的，從本期開始，我們將按照液壓系統(tǒng)中的主要裝置工作的先后順序一一和大家聊聊這些部件的功能及在使用中的正確保養(yǎng)維修方法。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過泵的傳動(dòng)箱輸出機(jī)械力至柱塞泵。柱塞泵的轉(zhuǎn)動(dòng)使液壓油形成排量在遇到阻力時(shí)產(chǎn)生壓力，從而使相關(guān)工作裝置運(yùn)動(dòng)。在工作狀態(tài)中通過調(diào)節(jié)器和伺服活塞時(shí)刻改變泵的排量，而使液壓泵的效率發(fā)揮到較好狀態(tài)。

利用為工程機(jī)械液壓泵量身定做的液壓多功能試驗(yàn)臺(tái)，準(zhǔn)確的調(diào)整每臺(tái)液壓泵的P/Q曲線，也就是解決大家比較關(guān)心的柴油消耗量大、動(dòng)作變慢、動(dòng)作不協(xié)調(diào)等一些故障有力的利器，也是一臺(tái)液壓泵性能好壞與科學(xué)的鑒定。

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