減速機(jī)

本公司專業(yè)生產(chǎn):B.X系列擺線針輪減速機(jī)，WP渦輪蝸桿減速機(jī)，CH.CV中微型減速馬達(dá)，S.K.F.R四大系列，SWL絲桿升降機(jī)，MB.WB系列無極變速及微型擺線。

具有較高工作平穩(wěn)性等級的齒輪不僅本身的使用壽命長，而且傳動中的沖擊、振動小，噪聲也就小，所以限制齒輪的工作平穩(wěn)性誤差是減少齒輪噪聲的關(guān)鍵。

齒輪減速機(jī)、傳動和驅(qū)動部件是機(jī)械設(shè)備中基本的零件之一，各國都有數(shù)量眾多的企業(yè)生產(chǎn)齒輪減速機(jī)零部件。在國外，傳動驅(qū)動零件的生產(chǎn)均以專業(yè)化為主，一般企業(yè)規(guī)模為中、小型，人員在數(shù)十至數(shù)百人；也有很多企業(yè)是全球性的，在世界各國有他們的生產(chǎn)、銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)；另外一些傳動驅(qū)動零件公司是大集團(tuán)公司的一部分。中國現(xiàn)在已躋身世界傳動驅(qū)動零部件生產(chǎn)大國之列，但主要以中低端產(chǎn)品為主。目前，傳動驅(qū)動零部件全球市場份額較大的幾個(gè)國家或地區(qū)為德國、北美、日本、韓國，及意大利、法國等一些歐洲國家以及中國。關(guān)于減速機(jī)如何保養(yǎng)才能更有效的使用，在減速機(jī)行業(yè)有著多年雄厚實(shí)力的上海卓傳機(jī)械設(shè)備有限公司的周總工程師提到：除了每日都要進(jìn)行目視檢查，特別是檢查減速機(jī)的密封性。

硬齒面減速機(jī)導(dǎo)致疲勞的原因：

1、潤滑油過期或變質(zhì)，粘度太低或失效，從而在齒輪的齒面之間不能形成油膜，這樣一來，齒與齒之間直接接觸造成齒面疲勞點(diǎn)蝕；減速機(jī)行業(yè)應(yīng)在發(fā)展模式上、管理創(chuàng)新上可以多向外資企業(yè)學(xué)習(xí)，特別要在市場細(xì)分區(qū)域的規(guī)劃中，實(shí)現(xiàn)自己產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的模塊化，技術(shù)的嵌入化，建立開放式的成長模式，使行業(yè)向著標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的方向看齊。 2、硬齒面齒輪減速機(jī)的齒輪在安裝過程中，不嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝，導(dǎo)致安裝不良，造成齒面局部接觸，負(fù)荷過大造成齒面疲勞點(diǎn)蝕； 3、傳動軸承使用超限或軸承與軸承座孔配合問隙過大，引起傳動軸承振動太大而引起載荷增大，造成齒輪傳遞負(fù)荷增大，也會造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。