前移式車承載能力1.0～2.5噸，門架可以整體前移或縮回，縮回時作業(yè)通道寬度一般為2.7～3.2米，提升高度i高可達11米左右，常用于倉庫內中等高度的堆垛、取貨作業(yè)。

電動揀選車在某些工況下（如超市的配送中心），不需要整托盤出貨，而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個托盤，此環(huán)節(jié)稱為揀選。按照揀選貨物的高度，電動揀選叉車可分為低位揀選叉車（2.5米內）和中高位揀選叉車（i高可達10米）。承載能力2.0～2.5噸（低位）、1.0～1.2噸（中高位，帶駕駛室提升）。

以上是堆垛機貨叉小編的分享，希望對大家有幫助。

堆垛機貨叉-立體倉庫堆垛機工作原理與結構是怎么樣呢？

關于立體倉庫堆垛機結構了解多少呢？堆垛機貨叉廠家介紹下，立體倉庫堆垛機采用了自動化物流倉儲設備，實現立體庫存儲的自動化管理，達到及時自動為輸送線補給缸體組芯和空托盤，同時在輸送線上實現及時為下一工位輸送貨物，控制采用手動、自動兩種形式，更靈活處理輸送時出現的異常問題。其實堆垛機結構主要由下橫梁、載貨臺、貨叉機構、立柱、上橫梁、水平運行機構、起升機構、電控柜、安全保護裝置和電氣控制系統(tǒng)等幾大部分組成。

1、主體結構：堆垛機主體結構主要由上橫梁、立柱、下橫梁和控制柜支座組成。上、下橫梁是由鋼板和型鋼焊接成箱形結構，截面性能好，下橫梁上兩側的運行輪軸孔在落地鏜銑床一次裝夾加工完成，確保了主、被動輪軸線的平行，從而提高了整機運行平穩(wěn)性；

2、載貨臺：載貨臺是通過起升機構的動力牽引做上下垂直運動的部件，由垂直框架和水平框架焊接成的L形結構，垂直框架用于安裝起升導輪和一些安全保護裝置。水平框架采用無縫鋼管制成，完全能夠滿足載貨的要求。

3、水平運行機構：水平運行機構是由動力驅動和主被動輪組組成，用于整個設備巷道方向的運行。

堆垛機機本身具備16個叉頭，在導軌間行進時能感應和記錄暫放區(qū)紙箱的重量與體積，進行貨物放置與取出作業(yè)，再堆放至出庫輸送帶，裝載至定量重量體積的紙箱后，自動導軌車等設備會駛入貨車上貨并準備出貨。一般堆垛機多使用感應交流電機，體積龐大且具備極限開關，不僅編程復雜操作不易，判定貨物重量尺寸與擺放位置的精準程度不足，常造成系統(tǒng)工作效率不彰，機械故障率高且容易磨損。以上是堆垛機貨叉小編的介紹，希望對待大家有所幫助。

堆高車行業(yè)常見參數和選購必須注意的因素

堆垛機行業(yè)的常見參數和購買時必須注意的因素

手動堆垛機氣缸配置

通常，高度為2.5M或更高，并設計單缸。

手動堆垛機的龍門配置

通常，它升高到2.5M以下，基本上是單缸設計; 2.5M或更高是雙龍門設計。

全電動堆垛機的升降油缸

一般來說，1.6M是單缸，也就是說，升降架只有一個氣缸來支撐叉車的工作;高度大于1.6M的電動堆垛機通常是雙筒，即叉子左右兩側的一個升降筒。堆垛車是各種輪式搬運車，可以進行托盤貨物的裝卸，堆垛和短途運輸。它們從屬于工業(yè)車輛，是高架倉庫和托盤化物流場所的必備設備之一。