超高分子量聚乙烯有著良好的性能，其耐沖擊、耐磨損、自身潤滑、吸收沖擊能這五個特性是目前即存塑料中所具有的較高數(shù)值，這種新型塑料制品的杰出性能在歐美各國受到普遍重視。超高分子量聚乙烯樹脂是由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下聚合而成的粘均分子量大于150萬～700萬的熱塑性工程塑料，被稱為神奇的塑料，也被很多領域廣泛應用。聚乙烯板無味、無嗅，本身無腐蝕性，具有生理循環(huán)性和生理適應性。

       在工業(yè)應用中，可用作耐壓容器、傳送帶、過濾材料、汽車緩沖板等;建筑方面可以用作墻體、隔板結構等，用它作增強水泥復合材料可以改善水泥的韌度，提高其抗沖擊性能。由于其具有優(yōu)良的耐磨性、耐沖擊性，它在機械制造行業(yè)中得到廣泛應用，可制作各種齒輪、凸輪、葉輪、滾輪、滑輪、軸承、軸瓦、軸套、削軸、墊片、密封墊、彈性聯(lián)軸節(jié)、螺釘?shù)葯C械零部件。超高分子量聚乙烯襯板的承載能力非常好，它的承載能力不像金屬材料那樣，它的承載能力主要取決于材料的強度剛度，除此之外，由于高聚合物的力學性能受。

       在體育用品上已經(jīng)制成安全帽、滑雪板、帆輪板、釣竿、球拍及自行車、滑翔板、超輕量飛機零部件等，其性能優(yōu)于傳統(tǒng)材料。

       聚乙烯板的施工工藝：

       1、沖渣溝襯板

       沖渣溝使用耐磨澆筑料內襯較為普遍，澆注料耐磨性強，同時具有抗腐蝕能力，配合其特有的施工工藝，一般在沖渣溝系統(tǒng)中能使用三到五年。耐磨澆注料的特點是成本較高，每噸的價格在一萬元左右。

       2、高位料倉、焦炭料倉襯板

       高位料倉、焦炭料倉使用鑄石微晶襯板較為普遍，鑄石微晶襯板耐磨性較強，一般使用粘合劑將200*300*25mm規(guī)格的襯板粘在基礎上。該工藝的特點是襯板一般使用三年左右開始陸續(xù)脫落，需要進行修補或更換，不能長期的使用。

       眾所周知超高分子量聚乙烯板材具有很強的耐磨性，它的耐磨性是碳鋼及不銹鋼的多倍，是用做散裝物料儲存及運輸設備襯里的良好材料，如儲倉，流槽等。那么超高分子量聚乙烯板材為什么具有較強的耐磨性呢？車輛：本產品可做各種裝載車鏟斗內襯，運粉煤灰、水泥車箱內襯，清潔車箱內襯，鏟斗輪挖掘機襯板，鉛床襯板等等。因為它在在加工時一般都是加熱膜壓成型的，它的耐磨性取決于分子量的多少，一般分子量越低這種材料就越不耐磨，反之，分子量越高，就越耐磨，這種材料的母料都是白色的，像黑色的板材里面就加入了耐磨炭黑，其他顏色的（綠色、紅色）都是根據(jù)客戶的需求來樣定做。