連桿螺栓擰得太緊，導(dǎo)致叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)配件報(bào)廢。一臺(tái)柴油叉車(chē)在作業(yè)時(shí)突然聽(tīng)到一聲巨響，叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)隨即熄火，叉車(chē)司機(jī)下車(chē)查看，發(fā)現(xiàn)連桿伸出缸體外，把噴油泵殼體也碰壞了，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。原因是在檢修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)擰緊連桿螺栓時(shí)用力過(guò)大，使之疲勞而損壞。 墊片落入叉車(chē)進(jìn)氣管，導(dǎo)致活塞報(bào)廢。一輛叉車(chē)在養(yǎng)護(hù)化油器時(shí)，不注意將一只彈簧墊片掉進(jìn)了進(jìn)氣管，便把化油器裝好后出車(chē)。行駛一段時(shí)間后，聽(tīng)到氣缸內(nèi)有金屬撞擊聲。打開(kāi)氣缸蓋，發(fā)現(xiàn)是彈簧墊片在氣缸內(nèi)撞擊，已把活塞撞的坑坑洼洼，只好更換活塞，造成了不應(yīng)該有的經(jīng)濟(jì)損失。

坡道走行操作。在松開(kāi)手制動(dòng)器的同時(shí)，迅速將踏踩下，控制器會(huì)自動(dòng)加速上坡；坡道停車(chē)時(shí)，可用腳制動(dòng)器停穩(wěn)后，通過(guò)手制動(dòng)器制動(dòng)停坡；在坡道上倒溜時(shí)，可將方向開(kāi)關(guān)置于前進(jìn)(或上坡方向)，踏板踩到爬行速度位置，可緩緩溜坡，溜坡速度太快時(shí)，可踩減速。減速操縱慢慢地松開(kāi)加速踏板，叉車(chē)便會(huì)減速。轉(zhuǎn)向操縱叉車(chē)與普通車(chē)輛不同，是后輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向時(shí)后部平衡重向外旋轉(zhuǎn)。減速，向要轉(zhuǎn)彎的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，方向盤(pán)要比前輪轉(zhuǎn)向的車(chē)輛略提前一點(diǎn)旋轉(zhuǎn)。方向盤(pán)旋轉(zhuǎn)方向與轉(zhuǎn)彎方向一致，后退時(shí)方向盤(pán)旋轉(zhuǎn)方向與轉(zhuǎn)彎方向相反。當(dāng)搬運(yùn)貨物時(shí)，停止叉車(chē)和用右手控制傾斜桿和提升桿。

電池的種類在叉車(chē)中主要有3種種類的電池：·傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)電池：鉛酸蓄電池由二氧化鉛和硫酸電解液組成。需要定期來(lái)補(bǔ)加蒸餾水來(lái)保證電解液的平衡。可循環(huán)電解液電池：電池中有一管子，在充電時(shí)，吹入空氣，使電池各元件減少摩擦：能更好的充電，充電時(shí)間減少15%，電池的平均壽命增加，需要適合于真空泵的充電器。膠質(zhì)電池：電解液呈膠狀。無(wú)需保養(yǎng)。在充電過(guò)程中不產(chǎn)生氣體(不可就地充電)，干凈(無(wú)損失)，需要相配的充電器