固定平模工藝 　特點(diǎn)是模板固定不動(dòng)，在一個(gè)位置上完成構(gòu)件成型的各道工序。較先進(jìn)的生產(chǎn)線設(shè)置有各種機(jī)械如混凝土澆灌機(jī)、振搗器、抹面機(jī)等。產(chǎn)品品種預(yù)制混凝土構(gòu)件的品種是多樣的：有用于工業(yè)建筑的柱子、基礎(chǔ)梁、吊車梁、屋面梁、桁架、屋面板、天溝、天窗架、墻板、多層廠房的花籃梁和樓板等。這種工藝一般采用上振動(dòng)成型、熱模養(yǎng)護(hù)。當(dāng)構(gòu)件達(dá)到起吊強(qiáng)度時(shí)脫模，也可借助專用機(jī)械使模板傾斜，然后用吊車將構(gòu)件脫模。水利用預(yù)制磚設(shè)備水利用預(yù)制磚設(shè)備

　　立模工藝 　特點(diǎn)是模板垂直使用，并具有多種功能。模板是箱體，腔內(nèi)可通入蒸汽，側(cè)模裝有振動(dòng)設(shè)備。新的養(yǎng)護(hù)方法近年來(lái)，世界各國(guó)研制和推廣一些新的加速混凝土硬化的方法，較常見的有熱拌混凝土和摻加早強(qiáng)劑。從模板上方分層灌筑混凝土后，即可分層振動(dòng)成型。與平模工藝比較，可節(jié)約生產(chǎn)用地、提高生產(chǎn)效率，而且構(gòu)件的兩個(gè)表面同樣平整，通常用于生產(chǎn)外形比較簡(jiǎn)單而又要求兩面平整的構(gòu)件，如內(nèi)墻板、樓梯段等。

　　立模通常成組組合使用，稱成組立模，可同時(shí)生產(chǎn)多塊構(gòu)件。每塊立模板均裝有行走輪。能以上懸或下行方式作水平移動(dòng)，以滿足拆模、清模、布筋、支模等工序的操作需要。

為滿足高速鐵路業(yè)主對(duì)混凝土預(yù)制場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)要求，全自動(dòng)預(yù)制件生產(chǎn)線為實(shí)現(xiàn)預(yù)制構(gòu)件場(chǎng)產(chǎn)品生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化而設(shè)計(jì)。大大方便現(xiàn)場(chǎng)工人的施工，提高工作效率降低人員勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約人工和設(shè)備成本。

本設(shè)備可滿足高速鐵路客運(yùn)專線橋梁附屬工程用電纜槽、遮板、欄桿構(gòu)件預(yù)制，路基附屬工程用電纜槽、線路柵欄構(gòu)件預(yù)制等產(chǎn)品的預(yù)制生產(chǎn)。為了使已成型的混凝土構(gòu)件盡快獲得脫模強(qiáng)度，以加速模板周轉(zhuǎn)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、增加產(chǎn)量，需要采取加速混凝土硬化的養(yǎng)護(hù)措施。根據(jù)設(shè)備生產(chǎn)工藝的要求和特點(diǎn)在設(shè)計(jì)中充分考慮了設(shè)備外觀和維修養(yǎng)護(hù)，并對(duì)易損件進(jìn)行了特別的考慮，設(shè)備的穩(wěn)定性、耐久性大大提高，具有結(jié)構(gòu)新穎獨(dú)特、使用方便舒服、造型美觀大方，轉(zhuǎn)場(chǎng)拆裝、移動(dòng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，又具有生產(chǎn)效率，運(yùn)行可靠性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，是目前高速鐵路生產(chǎn)小型混凝土預(yù)制件的理想設(shè)備。

水利用預(yù)制磚設(shè)備

流水線

流水線生產(chǎn)方式適合簡(jiǎn)單構(gòu)件的制作，如：桁架鋼筋疊合板、雙面疊合墻板、平板式墻板等。有手控、半自動(dòng)、全自動(dòng)三種類型的流水線。類型單一、出筋不復(fù)雜的構(gòu)件，流水線可達(dá)到很高的自動(dòng)化和智能化水平。

　　長(zhǎng)線法

長(zhǎng)線法一般見于預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的生產(chǎn)，如SP板、雙T板。

　　固定模臺(tái)

固定模臺(tái)方式可以生產(chǎn)柱、梁、樓板、墻板、樓梯、飄窗、陽(yáng)臺(tái)板、轉(zhuǎn)角構(gòu)件等各式構(gòu)件，適用范圍廣，靈活方便，適應(yīng)性強(qiáng)，啟動(dòng)資金少，是目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用廣的工藝。

在高速高鐵路橋工程建設(shè)中,應(yīng)用預(yù)制件生產(chǎn)設(shè)備的地方非常多,因?yàn)槠洚a(chǎn)出,預(yù)制件質(zhì)量較高,設(shè)備經(jīng)久耐用,可循環(huán)生產(chǎn),節(jié)省投入與占地等特點(diǎn),使其成為公認(rèn)的良好的路橋預(yù)制件生產(chǎn)方式,也是從傳統(tǒng)人工制作到機(jī)械自動(dòng)制作預(yù)制件的革命想的改變。

　　經(jīng)過(guò)定州精達(dá)技術(shù)人員多年的實(shí)踐和推廣,混凝土預(yù)制件生產(chǎn)機(jī)械施工水平得到了進(jìn)一步提高,尤其是混凝土預(yù)制件施工成套產(chǎn)業(yè)化機(jī)械的研發(fā)和推廣,使混凝土預(yù)制件生產(chǎn)設(shè)備的施工速度加快,且混凝土質(zhì)量高,使其在不同的地形,氣候和使用條件下的大中小高速高鐵路橋工程建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。平模傳送流水工藝生產(chǎn)線一般建在廠房?jī)?nèi)，適合生產(chǎn)較大型的板類構(gòu)件，如大樓板、內(nèi)外墻板等。