DM型多級泵適用于輸送介質(zhì)中含有固體顆粒的化學性質(zhì)類似于清水的液體的液體。

D型多級離心泵參數(shù)范圍：流量Q：10～500m3/h      揚程H：33～850m

D型多級離心泵型號說明：D（DF、DM）型泵在型號表示方法上有三種，現(xiàn)分述如下：

1）D280—43/84×4 “D”——表示單吸、多級、節(jié)段式離心清水泵（亦稱D型多級離心泵），DF表示耐腐蝕型多級泵，DM 表示耐磨型多級泵，（下同）

“280”——表示多級泵的流量（m3/h）。

“43”——表示多級泵的單級揚程（m）。

“84”——表示年號。

“4”——表示級數(shù)。

     以常見水泵為例，啟動前，泵殼內(nèi)應先充滿液體，啟動后葉輪在電動機帶動下高速旋轉(zhuǎn)，當葉輪轉(zhuǎn)動時，葉輪入口處水的壓強降低，低于大氣壓，而沿著葉輪半徑方向水的壓強不斷升高，遠高于大氣壓，這樣，在進水管內(nèi)形成一定的吸力。引見了另外一種新型軸向力平衡裝置，它把一對動靜摩擦副裝于末級葉輪之后，動環(huán)隨葉輪旋轉(zhuǎn)，靜環(huán)則不旋轉(zhuǎn)，端面密封副前面為末級葉輪出口的高壓液體，端面密封副之后與大氣壓或泵進口低壓區(qū)相通，靠密封形成高、低壓差平衡軸向力。在外界的大氣壓強下，低處的水推開進水閥門，沿進水管進入泵殼，又被葉輪甩進出水管。這樣低處的水可被不斷地抽往高處

　　對于立式多級離心泵，一般設計時考慮了正常運行狀況時總的軸向力向下，但在開車初期，由于出口壓力還未上升，葉輪前后壓差還未建立，存在向上的軸向力，有的就造成軸向上竄起，并伴有機封、軸承部位過熱，電機超電流現(xiàn)象，嚴重時很快跳車。因而，本章將離心泵作為流體力學原理應用的典型實例加以重點介紹。這是由于泵軸組件結(jié)構(gòu)設計上存在問題，應從結(jié)構(gòu)上考慮使軸承軸套和軸相對固定

從而使向上的軸向力也由推力軸承來平衡[4]。