本發(fā)明涉及一種北斗導(dǎo)航一體機(jī)，包括北斗信號收發(fā)模塊、信號接收模塊、信息處理模塊、通信模塊、紅外接收模塊、狀態(tài)顯示模塊、音視頻接口、電源模塊，其特征在于：所述信息處理模塊分別和北斗信號收發(fā)模塊、信號接收模塊、通信模塊、紅外接收模塊、狀態(tài)顯示模塊、音視頻接口、電源模塊連接。本發(fā)明不僅可以實現(xiàn)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的定位和短消息通信功能，同時還能收看；由于各種車輛工作的特殊性，一旦發(fā)生交通事故、，危害與影響非常大。能夠通過電視屏幕顯示電子地圖、電子海圖，同時在收看時能夠?qū)崟r接收氣象和重要資訊的廣播通知，以及通過智能設(shè)備更方便的進(jìn)行通信和操作。

6.2管理

●報警：超過規(guī)定安全速度報警。

●報警報表：車輛所有報警記錄自動生成文檔。

6.3遠(yuǎn)程斷油

●停車斷油：中心下發(fā)指令給設(shè)備，設(shè)備判斷車速為0時才執(zhí)行斷油指令，有密碼權(quán)限保護(hù)。

●分級管理：用戶才能遠(yuǎn)程斷油操作，監(jiān)控員只能定位。

●斷油恢復(fù)：中心下發(fā)遠(yuǎn)程指令可恢復(fù)車輛正常，解除鎖車。

●安全斷油：斷油電時可選擇動態(tài)斷油電，保障車輛正常行駛并緩慢制動。

1. 設(shè)備采用業(yè)界的“裸盤式”存儲

一體化車載終端的錄像存儲采用特殊文件系統(tǒng)，根據(jù)存儲介質(zhì)的物理特性，使用對應(yīng)的均衡損壞策略，極大提高了存儲介質(zhì)的使用壽命，能夠有效防止由于振動及異常斷電等故障導(dǎo)致文件系統(tǒng)損壞不能錄像的問題。

當(dāng)存儲介質(zhì)存在壞扇區(qū)時，系統(tǒng)可以自動跳過壞損扇區(qū)持續(xù)工作，相比傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)文件系統(tǒng)具有更強的健壯性及更強的容錯能力。采用分塊獨立機(jī)制，即使極端情況下?lián)p壞獨立分塊，也不會影響其它區(qū)域塊的正常工作，將軟硬件影響力降到點。

安裝錄像系統(tǒng)后，通過實時4G傳輸監(jiān)控，可以對司乘人員票款，私收錢物等行為形成有效監(jiān)控；對超載、等行為實時監(jiān)控并記錄；對車輛內(nèi)偷搶等突發(fā)事件實時報警等，包括本地錄像資料都可以作為證據(jù)，用以處罰或移交等部門。同時提高車輛安全和服務(wù)水平，乘客滿意！2）上車門攝像機(jī)，可安裝于司機(jī)頭頂位置，對準(zhǔn)上車門方向，同時監(jiān)看上車門、投幣箱情況和司機(jī)駕駛情況3）下車門攝像機(jī)，可安裝于車內(nèi)中部座椅上方，對準(zhǔn)下車門方向，監(jiān)看下車門情況。

通過GPS全球定位系統(tǒng)準(zhǔn)確對車輛行駛路線進(jìn)行跟蹤記錄并即時上報監(jiān)控中心。車上發(fā)生意外和警情時，司機(jī)和乘客可啟動報警按鈕即時上報監(jiān)控中心處理?？刂浦行耐ㄟ^4G無線網(wǎng)絡(luò)實時監(jiān)控車輛情況，并能與車上司乘人員即時通話調(diào)度，提高了安全系數(shù)和調(diào)度能力。對于在網(wǎng)絡(luò)覆蓋不好的地方，設(shè)備可以無縫自動切換到2G網(wǎng)絡(luò)，對設(shè)備的圖像進(jìn)行定時抓拍上傳。