土石方 運(yùn)輸車輛安全教育培訓(xùn)內(nèi)容

21、車輛輪胎的充氣壓力應(yīng)符合其技術(shù)性能要求。輪胎胎面的局部磨損不得暴露出輪胎簾布層。

22、車輛同一軸上的輪胎應(yīng)為相同的型號(hào)和花紋。車輛轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。

23、車輛在鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現(xiàn)象，其中心螺栓和U形螺栓須緊固。

24、減震器應(yīng)工作正常。車架不得有變形、銹蝕、彎曲、螺栓、鉚釘不得缺少或松動(dòng)。前后橋不得有變形、裂紋。

25、車輛的離合器應(yīng)接合平穩(wěn)，分離徹底，不得有異響、抖動(dòng)和打滑現(xiàn)象。踏板力和自由行程等應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定及該車整車有關(guān)技術(shù)條件。

26、變速器應(yīng)無(wú)裂紋，變速換擋靈海參、輕便，自鎖、互鎖可靠，變速桿無(wú)變形。  

27、傳動(dòng)軸方向節(jié)應(yīng)無(wú)裂紋和變形，鎖止齊全、可靠；傳動(dòng)平穩(wěn)，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不發(fā)生震抖和異響。

28、駕駛室的技術(shù)狀況應(yīng)能保證駕駛員有正常的勞動(dòng)條件。  

29、車輛駕駛室必須視線良好，風(fēng)擋玻璃不得使用有機(jī)玻璃及普通玻璃。必須裝設(shè)后視鏡、刮水器。  

30、燃油箱及燃油管路應(yīng)堅(jiān)固并有防護(hù)裝置，防止由于振動(dòng)，沖擊而發(fā)生損壞及漏油現(xiàn)象。燃油箱與排氣管的位置應(yīng)相距300mm以上或設(shè)置有效的隔熱裝置。燃油箱應(yīng)距電氣接頭及電氣開關(guān)200mm以上。  

31、運(yùn)送、物品的車，必須備用消防器材和相應(yīng)的安全措施。排氣管應(yīng)安裝在車前，尾部應(yīng)安裝接地鏈。車身應(yīng)噴有“禁止煙火”字樣或標(biāo)志。  32、進(jìn)入場(chǎng)所作業(yè)的車輛必須具有防爆措施。

33、全掛車和半掛車中間應(yīng)加裝安全防護(hù)裝置。

重視設(shè)計(jì)時(shí)圖紙質(zhì)量 設(shè)計(jì)中存在的缺陷和漏項(xiàng)，會(huì)直接影響建設(shè)單位工程量清單的合理性和準(zhǔn)確性進(jìn)而會(huì)影響工程量的錯(cuò)誤。建設(shè)單位在與設(shè)計(jì)單位簽訂合同時(shí)，應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)單位資質(zhì)進(jìn)行詳細(xì)的審查，對(duì)工程各種指標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)定，重視設(shè)計(jì)圖紙的質(zhì)量。設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確可使概算所得的工程量和費(fèi)用準(zhǔn)確，從而可以在的階段，把一些因設(shè)計(jì)錯(cuò)誤導(dǎo)致的工程變更有效防止。6、采用專業(yè)人員控制和管理施工現(xiàn)場(chǎng)工程變更 一般都是由施工單位提供變更申請(qǐng)單和現(xiàn)場(chǎng)簽證單，由工程師簽字蓋章。工程師需要具有法律、合同、談判、工程技術(shù)的知識(shí)和一定的施工經(jīng)驗(yàn)，這項(xiàng)工作也是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作，應(yīng)嚴(yán)格控制簽證操作，減少工程變更的次數(shù)。2、平整場(chǎng)地工程量按建筑物外墻外邊線每邊各加2m，以平方米計(jì)算。在施工過程中應(yīng)嚴(yán)禁通過工程變更擴(kuò)大建設(shè)規(guī)模，增加建設(shè)成本。

65.現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急演練記錄、應(yīng)急情況（事故）處理記錄；

66.勞保用品的采購(gòu)計(jì)劃、發(fā)放臺(tái)帳、合格證、檢測(cè)報(bào)告（或記錄）；

67.處理記錄（票復(fù)印件附后）；

68.動(dòng)火審批手續(xù)；

69.主管部門及企業(yè)下發(fā)的有關(guān)文件及落實(shí)資料；

70.其他安全管理資料（安全管理協(xié)議書、分包隊(duì)伍安全管理協(xié)議書與安全生產(chǎn)有關(guān)的文件、通知、會(huì)議記錄、安全監(jiān)督手續(xù)等）。