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深圳粉末冶金廠商廠家直供“本信息長(zhǎng)期有效”

發(fā)布時(shí)間:2020-12-31 04:06  

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五金結(jié)構(gòu)件-粉末冶金

金屬粉末射出成形是將細(xì)小、球狀的金屬粒子用各種不同的黏結(jié)劑混和并制造成小球的形狀成為射出料,再用射出成型機(jī)射出成型使用射出技術(shù)成形將金屬粉末,經(jīng)由射出機(jī)將其射入模具中成形,再將其冶金燒結(jié)成固體的技術(shù)成形后的生胚,需經(jīng)過脫脂的過程,把先前混入的黏結(jié)劑脫除,再經(jīng)燒結(jié),即得密度95%以上之高密度、高強(qiáng)度的產(chǎn)品簡(jiǎn)而言之,即以塑料射出的方式去生產(chǎn)金屬制品 。四、豪克能技術(shù)豪克能技術(shù):利用沖擊能和激發(fā)能的復(fù)合能對(duì)金屬零件進(jìn)行加工,從而獲得鏡面零件。

比常規(guī)粉末冶金工藝工序少,無切削或少切削經(jīng)濟(jì)效益高,克服了傳統(tǒng)粉末冶金工藝制品、材質(zhì)不均勻、機(jī)械性能低、不易成型薄壁、復(fù)雜結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn),特別適合于大批量生產(chǎn)小型、復(fù)雜以及具有特殊要求的金屬零件,MIM金屬粉末顆粒一般在0.5~20μm;發(fā)黑處理現(xiàn)在常用的方法有傳統(tǒng)的堿性加溫發(fā)黑和出現(xiàn)較晚的常溫發(fā)黑兩種。理論上,顆粒越細(xì),比表面積也越大,易于成型和燒結(jié)傳統(tǒng)的粉末冶金則采用大于40μm的較粗的粉末,傳統(tǒng)壓鑄成形強(qiáng)度低、精密鑄造無法大量量產(chǎn)、車削件成本較高等技術(shù)缺點(diǎn) 。


金屬表面處理大全

一、陽極氧化

陽極氧化:主要是鋁的陽極氧化,是利用電化學(xué)原理,在鋁和鋁合金的表面生成一層Al2O3(氧化鋁)膜。這層氧化膜具有防護(hù)性、裝飾性、絕緣性、耐磨性等特殊特性。

工藝流程:

單色、漸變色:拋光/噴砂/拉絲→除油→陽極氧化→中和→染色→封孔→烘干

雙色:①拋光/噴砂/拉絲→除油→遮蔽→陽極氧化1→陽極氧化2 →封孔→烘干

②拋光/噴砂/拉絲→除油→陽極氧化1 →鐳雕→陽極氧化2 →封孔→烘干

技術(shù)特點(diǎn):

1、提升強(qiáng)度,

2、實(shí)現(xiàn)除白色外任何顏色。

3、實(shí)現(xiàn)無鎳封孔,滿足歐、美等國(guó)家對(duì)無鎳的要求。

技術(shù)難點(diǎn)及改善關(guān)鍵點(diǎn):

陽極氧化的良率水平關(guān)系到最終產(chǎn)品的成本,提升氧化良率的重點(diǎn)在于適合的氧化劑用量、適合的溫度及電流密度,這需要結(jié)構(gòu)件廠商在生產(chǎn)過程中不斷探索,尋求突破。

二、電泳 ( ED)

電泳:用于不銹鋼、鋁合金等,可使產(chǎn)品呈現(xiàn)各種顏色,并保持金屬光澤,同時(shí)增強(qiáng)表面性能,具有較好的防腐性能。

工藝流程:前處理→電泳→烘干

優(yōu)點(diǎn):

1、顏色豐富;

2、無金屬質(zhì)感,可配合噴砂、拋光、拉絲等;

3、液體環(huán)境中加工,可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜結(jié)構(gòu)的表面處理;

4、工藝成熟、可量產(chǎn)。

缺點(diǎn):

掩蓋缺陷能力一般,壓鑄件做電泳對(duì)前處理要求較高。

三、微弧氧化 (MAO)

微弧氧化:在電解質(zhì)溶液中(一般是弱堿性溶液)施加高電壓生成陶瓷化表面膜層的過程,該過程是物理放電與電化學(xué)氧化協(xié)同作用的結(jié)果。

工藝流程:前處理→ 熱水洗→ MAO → 烘干

技術(shù)特點(diǎn):

1、陶瓷質(zhì)感,外觀暗啞,沒有高光產(chǎn)品,手感細(xì)膩,防指紋;

2、基材廣泛:Al, Ti, Zn, Zr, Mg, Nb, 及其 合金等;

3、前處理簡(jiǎn)單,產(chǎn)品耐腐蝕性、耐候性極佳,散熱性能佳。

目前顏色受限制,只有黑色、灰色等較成熟,鮮艷顏色目前難以實(shí)現(xiàn);成本主要受高耗電影響,是表面處理中成本高的其中之一。

四、豪克能技術(shù)

豪克能技術(shù):利用沖擊能和激發(fā)能的復(fù)合能對(duì)金屬零件進(jìn)行加工 ,從而獲得鏡面零件。

優(yōu)點(diǎn):不需要任何化學(xué)物質(zhì),加工實(shí)現(xiàn)綠色無污染低能耗;可以適應(yīng)多種金屬材質(zhì)零部件的加工;同時(shí)有提高硬度耐磨性的優(yōu)點(diǎn)

五、電鍍 (Electroplating)

電鍍:是利用電解作用使金屬的表面附著一層金屬膜的工藝從而起到防止腐蝕,提高耐磨性、導(dǎo)電性、反光性及增進(jìn)美觀等作用的一種技術(shù)。

工藝流程:

前處理→無青堿銅→無青白銅錫→鍍鉻

1、鍍層光澤度高,高品質(zhì)金屬外觀;

2、基材為SUS、Al、Zn、Mg等;成本相對(duì)PVD低。

環(huán)境保護(hù)較差,環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)較大。

六、粉末噴涂 (Powder coating)

粉末噴涂:是用噴粉設(shè)備(靜電噴塑機(jī))把粉末涂料噴涂到工件的表面,在靜電作用下,粉末會(huì)均勻的吸附于工件表面,形成粉狀的涂層;粉狀涂層經(jīng)過高溫烘烤流平固化,變成效果各異(粉末涂料的不同種類效果)的最終涂層。

上件→靜電除塵→噴涂→低溫流平→烘烤

1、顏色豐富,高光、啞光可選;

2、成本較低,適用于建筑家具產(chǎn)品和散熱片的外殼等;

3、利用率高,100%利用,環(huán)保;

4、遮蔽缺陷能力強(qiáng);5、可仿木紋效果。

六、金屬拉絲

拉絲:是通過研磨產(chǎn)品在工件表面形成線紋,起到裝飾效果的一種表面處理手段。根據(jù)拉絲后紋路的不同可分為:直紋拉絲、亂紋拉絲、波紋、旋紋。

拉絲處理可使金屬表面獲得非鏡面般金屬光澤,同時(shí)拉絲處理也可以消除金屬表面細(xì)微的瑕疵。

七、噴砂

噴砂:是采用壓縮空氣為動(dòng)力,以形成高速噴射束將噴料高速噴射到需處理工件表面,使工件表面的外表面的外表或形狀發(fā)生變化,獲得一定的清潔度和不同的粗糙度的一種工藝。

1、實(shí)現(xiàn)不同的反光或亞光。

2、能清理工件表面的微小毛刺,并使工件表面更加平整,消除了毛刺的危害,提高了工件的檔次。

3、清楚前處理時(shí)遺留的殘污,提高工件的光潔度,能使工件露出均勻一致的金屬本色,使工件外表更美觀,好看。

八、拋光

拋光:利用柔性拋光工具和磨料顆?;蚱渌麙伖饨橘|(zhì)對(duì)工件表面進(jìn)行的修飾加工。

針對(duì)不同的拋光過程:粗拋(基礎(chǔ)拋光過程),中拋(精加工過程)和精拋(上光過程),選用合適的拋光輪可以達(dá)到很好拋光效果,同時(shí)提高拋光效率。

提高工件的尺寸精度或幾何形狀精度,得到光滑表面或鏡面光澤,同時(shí)也可消除光澤。

九、蝕刻

蝕刻:通常所指蝕刻也稱光化學(xué)蝕刻,指通過曝光制版、顯影后,將要蝕刻區(qū)域的保護(hù)膜去除,在蝕刻時(shí)接觸化學(xué)溶液,達(dá)到溶解腐蝕的作用,形成凹凸或者鏤空成型的效果。

曝光法:工程根據(jù)圖形開出備料尺寸-材料準(zhǔn)備-材料清洗-烘干→貼膜或涂布→烘干→曝光→顯影→烘干-蝕刻→脫膜→OK

網(wǎng)印法:開料→清洗板材(不銹鋼其它金屬材料)→絲網(wǎng)印→蝕刻→脫膜→OK

1、可進(jìn)行金屬表面細(xì)微加工;

2、賦予金屬表面特殊的效果;

蝕刻時(shí)采用的腐蝕液體(酸、堿等)大多對(duì)環(huán)境具有危害。

十、PVD真空鍍

物理氣相沉積(PVD):是一種工業(yè)制造上的工藝,是主要利用物理過程來沉積薄膜的技術(shù)。

PVD原理示意圖

PVD前清洗→進(jìn)爐抽真空→洗靶及離子清洗→鍍膜→鍍膜結(jié)束,冷卻出爐→后處理(拋光、AFP)


金屬注射成形(MIM)發(fā)展

金屬注射成形(metal Injection Molding,MIM)是一種適于生產(chǎn)小型、三維復(fù)雜形狀以及具有特殊性能要求制品的近凈成形工藝。

MIM是由傳統(tǒng)粉末冶金工藝與現(xiàn)代塑料注射成型技術(shù)融合發(fā)展而來,其基本工藝過程是:將各種微細(xì)金屬粉末(一般小于20μm)按一定的比例與預(yù)設(shè)粘結(jié)劑(各種熱塑性塑料,蠟及其他材料)均勻混合,制成具有流變特性的喂料,通過注射機(jī)注入模具型腔(或多模型腔)成型出零件毛坯,毛坯件經(jīng)過脫除粘結(jié)劑和高溫?zé)Y(jié)后,即可得到微觀組織均勻、材料高度致密的各種金屬零部件。4)外部加熱汽化系統(tǒng),改變了過去液體滴酸的干擾,提升了脫脂效率。

MIM的發(fā)展進(jìn)程

20世紀(jì)70年代,美國(guó)學(xué)者Wiech首先開發(fā)出一種對(duì)金屬粉末進(jìn)行注射成形的粉末冶金工藝。20世紀(jì)80年代,美國(guó)倫賽爾理工學(xué)院開始開展MIM技術(shù)理論基礎(chǔ)和應(yīng)用基礎(chǔ)的研究工作。美國(guó)Injectamax公司和德國(guó)BASF公司將脫脂時(shí)間從數(shù)十小時(shí)縮短到幾個(gè)小時(shí),而且保形性得到明顯改善,產(chǎn)品的尺寸精度從±0.5%提高到±0.3%。21世紀(jì)后,MIM工藝進(jìn)一步得到改進(jìn),新材料、新工藝不斷涌現(xiàn),產(chǎn)業(yè)化發(fā)展迅速。工藝流程:前處理→熱水洗→MAO→烘干技術(shù)特點(diǎn):優(yōu)點(diǎn):1、陶瓷質(zhì)感,外觀暗啞,沒有高光產(chǎn)品,手感細(xì)膩,防指紋。形狀復(fù)雜、尺寸較小及產(chǎn)量大,這些都是MIM的強(qiáng)項(xiàng),使其在手表、手工工具、牙齒矯正支架、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零件、電子密封、切削工具及運(yùn)動(dòng)器材中找到大量應(yīng)用。


荷蘭公司用金屬3D打印制造超級(jí)摩托車電機(jī)冷卻

荷蘭超級(jí)摩托車制造商Electric Superbike Twente與金屬3D打印公司K3D合作,為其電動(dòng)自行車的電機(jī)生產(chǎn)新的冷卻外殼。這是Electric Superbike Twente使用的一款3D打印金屬組件,在此前的產(chǎn)品開發(fā)中,他們意識(shí)到使用傳統(tǒng)技術(shù)生產(chǎn)的電機(jī)冷卻外殼并不適合高性能摩托車,因此雙方在設(shè)計(jì)第二輛電動(dòng)摩托車后不久就開始合作。理論上,顆粒越細(xì),比表面積也越大,易于成型和燒結(jié)傳統(tǒng)的粉末冶金則采用大于40μm的較粗的粉末,傳統(tǒng)壓鑄成形強(qiáng)度低、精密鑄造無法大量量產(chǎn)、車削件成本較高等技術(shù)缺點(diǎn)。

傳統(tǒng)制造的局限性

超級(jí)摩托車團(tuán)隊(duì)的技術(shù)經(jīng)理Feitse Krekt 評(píng)論說:“首輛超級(jí)摩托車的冷卻外殼由多個(gè)部件組成,這些部件使用傳統(tǒng)的生產(chǎn)方法,如車削和銑削,很難生產(chǎn)。對(duì)于這些生產(chǎn)方法,需要大量的材料,因此最終產(chǎn)品變得非常沉重。而且另外一個(gè)問題是,由于車削過程,壁厚需要高于常規(guī),我們無法盡可能高效地冷卻電動(dòng)機(jī)。因此,密煉機(jī)的出現(xiàn)是橡膠機(jī)械的一項(xiàng)重要成果,至今仍然是塑煉和混煉種的典型的重要設(shè)備,仍在不斷的發(fā)展和完善。所以,電機(jī)的功率低于預(yù)期,有時(shí)需要放慢速度以使電動(dòng)機(jī)不會(huì)過熱。”

因此,超級(jí)摩托車決定聯(lián)系K3D,K3D是荷蘭一家從Additive Industries購買了metalFab1 金屬3D打印機(jī)的公司,自2016年以來已生產(chǎn)超過35,000種產(chǎn)品。

△用于生產(chǎn)冷卻外殼的metalFab1 3D金屬打印機(jī)

K3D的首席技術(shù)官Jaap Bulsink解釋說,使用K3D生產(chǎn)的部件使他們能夠享受傳統(tǒng)制造技術(shù)無法提供的設(shè)計(jì)自由,“由于采用薄壁設(shè)計(jì),內(nèi)部通道具有zui佳的冷卻性能,只有金屬3D打印才能實(shí)現(xiàn)極佳設(shè)計(jì)自由度。重要的是,該部件的設(shè)計(jì)重量最輕。該部件打印非常準(zhǔn)確,無需任何后處理即可直接使用。缺點(diǎn):目前顏色受限制,只有黑色、灰色等較成熟,鮮艷顏色目前難以實(shí)現(xiàn)。”

這不是3D打印初次用于制造電動(dòng)摩托車??偛课挥诘聡?guó)的BigRep已經(jīng)制造出功能齊全的3D打印電動(dòng)摩托車,但該自行車僅用于設(shè)計(jì)目的,目前還不是一種可行的商業(yè)產(chǎn)品。另外,寶馬今年早些時(shí)候推出了3D打印概念車架,用于BMW S1000RR運(yùn)動(dòng)自行車。因此,國(guó)際上普遍認(rèn)為該技術(shù)的發(fā)展將會(huì)導(dǎo)致零部件成形與加工技術(shù)的一場(chǎng)革命,被譽(yù)為“當(dāng)今最熱門的零部件成形技術(shù)”和“21世紀(jì)的成形技術(shù)”。

電動(dòng)超級(jí)摩托車目前正在組裝,之后將于2019年5月24日在荷蘭恩斯赫德進(jìn)行測(cè)試并最終曝光。