柴油發(fā)電機噴油嘴是柴油機燃料供給系統(tǒng)的三對精密偶件之一。它的正常使用壽命在一千小時以上。但由于使用不當，往往使用幾百小時，甚至幾十小時就磨損卡死了。

柴油不清潔，高壓油管內有雜質，力出寞了噴曲器針閥偶件的磨損，使針閥偶件關閉不嚴，燃燒室內高壓燃氣反竄，燒壞針閥偶件。此外，噴油器調壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器。

應急柴油發(fā)電機組臺數(shù)的確定有多臺發(fā)電機組備用時，一般只設置1臺應急柴油發(fā)電機組，從可靠性考慮也可以選用2臺機組并聯(lián)進行供電。供應急用的發(fā)電機組臺數(shù)一般不宜超過3臺。當選用多臺機組時，機組應盡量選用型號、容量相同，調壓、調速特性相近的成套設備，所用燃油性質應一致，以便進行維修保養(yǎng)及共用備件。當供應急用的發(fā)電機組有2臺時，自起動裝置應使2臺機組能互為備用，即市電電源故障停電經(jīng)過確認以后，發(fā)出自起動指令，如果機組連續(xù)3次自起動失敗，應發(fā)出報警信號并自動起動第2臺柴油發(fā)電機。


電樞反響：當發(fā)電機接上對稱負載后，電樞繞組中的三相電流會發(fā)生另一個旋轉磁場，稱電樞反響磁場。其轉速正好取轉子的轉速相等，兩者同步旋轉。同步發(fā)電機的電樞反響磁場取轉子勵磁磁場均可近似地認為都按正弦紀律散布。它們之間的空間相位差取決于空載電動勢E0取電樞電流I之間的時間相位差。電樞反響磁場還取負載情況有關。當發(fā)電機的負載為電感性時，電樞反響磁場起去磁感化，會招致發(fā)電機的電壓降低；當負載呈電容性時，電樞反響磁場起助磁感化，會使發(fā)電機的輸出電壓升高。、發(fā)電機組外殼必須有可靠的保護接地對需要有中性點直接接地的發(fā)電機，則必須由專業(yè)人員進行中性接地，并配置防雷裝置，嚴禁利用市電的接地裝置進行中性點直接接地。

柴油發(fā)電機組零件的修復方法有很多種，可根據(jù)零件缺陷的特征和修復成本核算選用相應的修復方法。常用零件修復方法有:機械加工修復法、壓力加工修復法、焊接修復法和粘接修復法等。

機械加工修復法通過機械加工方法使已磨損的零件恢復正確的幾何形狀和配合特性的修復方法稱為機械加工修復法。常用的有修理尺寸法和鑲套修理法。