探針模塊

歐度單芯以及線纜組件歐度是為全球開發(fā)和生產(chǎn)連接器技術(shù)及產(chǎn)品的制造商?；诟黝悜?yīng)用的連接，可以成功地完成多達一百萬次插拔，確保無任何損失的可靠傳輸，達到的穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)。同樣致力于在高溫環(huán)境下的載流容量或特殊定制的插拔力優(yōu)化。歐度有能力提供適合各種連接系統(tǒng)，地滿足客戶需求的產(chǎn)品和服務(wù)。因此，在功能和性能方面，每個連接系統(tǒng)都是可定制的適用于各類應(yīng)用，同時符合各種尺寸和終端設(shè)備。連接方式有線簧和片簧技術(shù)，歐度還有各種產(chǎn)品組合包括轉(zhuǎn)向，卡槽和沖壓觸點。

ODU在端子和連接技術(shù)領(lǐng)域擁有豐富的知識經(jīng)驗，使我們能夠提供定制的系統(tǒng)解決方案和線纜裝配，以適應(yīng)任何連接解決方案。

汽車線束是汽車電路連接各電器設(shè)備的部件，在線束出廠之前，要進行電路的導(dǎo)通檢測，以此來判斷線束中各回路的導(dǎo)通狀態(tài)是否合格，以便及時發(fā)現(xiàn)和剔除短路、斷路及裝配錯誤等不合格失效零件，以減少線束成品的不良率，隨著汽車電子行業(yè)的發(fā)展，智能型、

豪華型應(yīng)用電器在汽車上越來越多的使用，現(xiàn)有小型導(dǎo)通檢測板已經(jīng)不能滿足使用要求，集成式大電路檢測板又相對昂貴。

線束測試臺解決方案

線束測試臺解決方案的研究

線束測試臺是基于解決“樹狀”復(fù)雜線束測試設(shè)計的一種轉(zhuǎn)接工裝臺。用于復(fù)雜和多回路線纜線束的網(wǎng)絡(luò)測試系統(tǒng)，對各種類型的

線束進行線束線纜測試。

方法/步驟

測試背景：

1、線束線纜種類眾多，工裝數(shù)量板卡種類增多，設(shè)計通用性不強，設(shè)計不靈活；

2、工裝占用資源較多，測試效率不高，多為人工手工操作，自動化程度不夠；

3、現(xiàn)有工裝需要對外連接很多通信線路，看起來比較凌亂，占用較多資源；

4、工裝定制設(shè)計周期長，工裝設(shè)計人員對板卡的原理有些不是很熟悉，設(shè)計時需要多次反復(fù)溝通，設(shè)計出來的工裝需要多次修改和

優(yōu)化，導(dǎo)致工裝成本。

壓值還可能是百分比要搞清楚正常情況下這些數(shù)據(jù)的正常值才行以下結(jié)合我在實際維修工作中的維修實例談一談運用數(shù)據(jù)

流進行電控系統(tǒng)故障診斷的體會

一 利用靜態(tài)數(shù)據(jù)流分析故障

靜態(tài)數(shù)據(jù)流是指接通點火開關(guān)不起動發(fā)動機時利用故障診斷儀讀取的發(fā)動機電控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)例如進氣壓力傳感器的靜態(tài)數(shù)據(jù)應(yīng)

接近標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力（100KPa—102KPa）冷卻液溫度傳感器的靜態(tài)數(shù)據(jù)涼車時應(yīng)接近環(huán)境溫度等下面是利用靜態(tài)數(shù)據(jù)流進行診

斷的一個實例