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發(fā)布時(shí)間:2021-01-20 13:13  
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吊車司機(jī)制動(dòng)器制動(dòng)跑偏和拖滯的原因與診斷


吊車司機(jī)制動(dòng)跑偏主要表現(xiàn)為同一軸上左右車輪或履帶底盤的左右履帶制動(dòng)效果不同,使車輛制動(dòng)向一邊偏移。主要原因一般為左右蹄片與制動(dòng)轂和制動(dòng)塊與制動(dòng)輪間隙調(diào)整不一致,或因個(gè)別蹄片有油污、硬化、露鉚釘及制動(dòng)轂?zāi)p失圓等使兩個(gè)制動(dòng)器制動(dòng)不一致。試車時(shí)從車輛車輪制動(dòng)時(shí)跑偏方向和輪胎拖印痕跡不難找出制動(dòng)失效輪胎(履帶),通過進(jìn)一步檢查,找出具體原因,即可排除故障。
吊車司機(jī)制動(dòng)停止后,由于制動(dòng)蹄片(制動(dòng)塊或帶)與制動(dòng)轂(輪)咬住,造成再起步困難稱為制動(dòng)拖滯。出現(xiàn)這種情況后車輛或工作裝置不易加速,且制動(dòng)轂(輪)會(huì)嚴(yán)重發(fā)熱。對使用氣壓制動(dòng)的輪式底盤,若全部車輪都發(fā)咬,故障多出自制動(dòng)閥失靈,如氣閥彈簧折斷。閥門堵死等,制動(dòng)釋放后高壓空氣無法排出,使制動(dòng)不能解除。
吊車司機(jī)對液壓制動(dòng)一般為制動(dòng)踏板自由行程太小或回油孔堵塞,使制動(dòng)液在制動(dòng)踏板釋放時(shí)也不能解除(流回)。檢查時(shí)可將總泵貯液室蓋打開,踏下制動(dòng)踏板后慢慢抬起,觀察回油情況,若不回油即說明自由行程太小或回油堵塞。對采用電磁制動(dòng)的制動(dòng)器則應(yīng)排除不能迅速斷電的繼電器故障。
吊車司機(jī)是現(xiàn)代建設(shè)常用的一種吊裝機(jī)械,但在長期的使用中,有些朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)一部分吊車耗油多,這是什么原因呢?我們該怎么處理呢?接下來我們小吊車廠家就來給大家簡單的介紹下。
1、吊車司機(jī)要用到潤滑油,大家一定要正確選擇潤滑油,選擇好的且合適的潤滑油,可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)功率消耗,降低燃料消耗量??梢越档蛦挝惠d荷油耗量,并在小吊車狀況允許的情況下,將小吊車的載重量提高到額定載荷。
2、吊車司機(jī)盡量減少車輛行駛中的阻力及加速阻力等,阻力大則耗油多。因此,一定要修好、養(yǎng)好施工便道。車輛輪胎氣壓對滾動(dòng)阻力的影響也很大,選擇合適的輪胎氣壓以減小油耗。
當(dāng)在使用吊車司機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)越來越耗油,換擋不暢、動(dòng)力缺乏的狀況時(shí),司機(jī)朋友們就需要注意了,這可能是吊車出現(xiàn)故障的表現(xiàn),需要及時(shí)進(jìn)行原因排查,以免引起更大的故障。因此日常要做好維護(hù)保養(yǎng)工作。
吊車司機(jī)安全操作注意事項(xiàng)
吊車司機(jī)這個(gè)名稱是起重機(jī)械統(tǒng)一的稱號,用處在于吊裝設(shè)備、搶險(xiǎn)、起重、機(jī)械、救援。為了確保我們安全操作小吊車,我們需要注意一些操作事項(xiàng),那么接下來的時(shí)間就來給大家介紹下。
1、吊車司機(jī)采用廠家底盤車,不僅配置合理,并且可靠性有保障;大臂采用BS700高強(qiáng)鋼,不僅剛度強(qiáng)韌性好,更耐用;配裝安全鎖和液壓制動(dòng)器,安全性好。全液壓傳動(dòng),微動(dòng)性好,工作平穩(wěn),吊裝作業(yè)。加裝了電機(jī),具備了雙動(dòng)力功能,降低了使用成本。
2、由于操作人員對吊車司機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能的不夠了解,特別是新手,易因操作失誤引起故障,甚至導(dǎo)致機(jī)械事故。小吊車在操作前,要先閱讀隨車吊的使用維護(hù)說明書,按說明書的要求進(jìn)行操作、保養(yǎng)。
3、整個(gè)施工過程中要做好現(xiàn)場的清理,清除障礙物,以利操作。在吊車司機(jī)起吊前,應(yīng)先進(jìn)行試吊檢查各部位受力情況,情況正常方能繼續(xù)起吊;在起吊過程中,未經(jīng)現(xiàn)場指揮人員許可,不得在起吊重物下面及受力索具附近停留和通過。