空壓機(jī)常用術(shù)語(yǔ)：

壓力陸點(diǎn)：是指有一定壓力的氣體冷卻到某一溫度，其所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出，此溫度就是該氣體的壓力的點(diǎn)。大氣的點(diǎn)，是指在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，氣體冷卻到使所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出的溫度，在空壓機(jī)行業(yè)中，陸點(diǎn)表示的是氣體的干燥程度。壓力壓強(qiáng)常用單位： m3/min、L/s。

隨著冷凝水的不斷增加，油位也會(huì)不斷上升，后冷卻油將會(huì)隨同壓縮空氣進(jìn)入系統(tǒng)，污染壓縮空氣，對(duì)系統(tǒng)造成嚴(yán)重后果。如果采用多級(jí)壓縮，則每一級(jí)的壓縮比很小，余隙容積內(nèi)殘留氣體稍微膨脹即可達(dá)到吸氣壓力，這樣自然就可以使氣缸有效容積增大，從而提高氣缸容積的利用率。如果采用多級(jí)壓縮就能大大降低作用于活塞上的氣體力因而有可能使得機(jī)構(gòu)輕巧，機(jī)械效率提高。

夏天即將來(lái)臨，如何避免螺桿空壓機(jī)高溫故障？

冷卻系統(tǒng)

螺桿式壓縮機(jī)的冷卻系統(tǒng)主要一般分風(fēng)冷和水冷兩種。

(1)風(fēng)冷機(jī)型

①對(duì)于風(fēng)冷式機(jī)型首先需要檢查環(huán)境溫度是否過(guò)高，環(huán)境溫度過(guò)高對(duì)螺桿壓縮機(jī)造成以下兩個(gè)方面影響

B：一般壓縮機(jī)設(shè)計(jì)的時(shí)候有一個(gè)設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度(30-40度)，在設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度下運(yùn)行壓縮機(jī)一般高溫度就快接近壓縮機(jī)保護(hù)溫度(如100℃)，如果壓縮機(jī)環(huán)境溫度高于設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度，就會(huì)提高壓縮機(jī)的溫度從而造成壓縮機(jī)高溫。