車牌識別停車場系統(tǒng)成為近兩年停車場中管理車輛的主要方式，其識別率高、通行速度快等優(yōu)點是其他停車場系統(tǒng)無法進行相比的一些特點。車牌識別停車場系統(tǒng)管理車輛進出的方式都有哪些呢?它是怎么來區(qū)分臨時車輛和固定車輛的呢?

　　我們都比較熟悉停車場管理系統(tǒng)它對車輛的管理方式，就是在停車場進口處通過人工取卡或者通過辦理的IC卡片進行。

觸發(fā)識別方式：

       硬識別系統(tǒng)：地感和視頻觸發(fā)可選，不需增加檢測設備，無需破壞地面或增加工程，24小時采集圖像。

       軟識別系統(tǒng)：地感、紅外等外設車輛檢測設備觸發(fā)；需要一定的工程量。

        硬識別系統(tǒng)：采用智能模糊點陣識別算法，準確率更高，識別率大于99.70%。很少需要人工干預。

       軟識別系統(tǒng)：OCR/字型拓撲結構識別算法，會頻繁出現誤識別情況，準確率低于90%。需要人工不斷輸入糾正后的號牌。

從目前來看，停車問題是制約智能交通發(fā)展的桎梏，由于設備的功能不同，智能交通的發(fā)展仍道遠。智能停車場系統(tǒng)切入智能交通，其功能多樣性，無論是從停車問題、尋車位問題還是停車繳費問題上都有著自己獨特的優(yōu)勢;另外，智能停車場系統(tǒng)集成新技術，推出了一系列智能化產品，車牌識別、車位引導、反向尋車、自助繳費、手機支付等設備，所以，智能停車場系統(tǒng)朝著智能交通行業(yè)的發(fā)展是一個必然的趨勢。