假如發(fā)現(xiàn)助力油在刻度以下，油變稀或許油的色彩變得發(fā)黑，就闡明要更換助力油了。

   1、換助力油時，先將汽車打著，用抽油器將舊油吸潔凈。

   2、將新的助力油注入，然后來回滾動方向盤，讓新油浸透，這樣也能起到清洗的效果。為了浸透得徹底，車主大幅度地左右轉(zhuǎn)方向，然后，再細微地左右滾動方向。

   不過，來回打方向盤的意圖是排出轉(zhuǎn)向機里的舊油，但不要長期方向盤，否則會導(dǎo)致油壓過大，轉(zhuǎn)向油會噴出。

   3、再次將助力罐中的油吸走，然后再注入新的助力轉(zhuǎn)向油，隨后，再次滾動方向盤。

   4、第三次將助力油吸走，這種重復(fù)操作的意圖是保證舊油被徹底鏟除潔凈。然后注入新油。提示，任何油品都不能混加。

   5、打著車，你會聽到細微的“呼啦啦”聲，不要緊，這是油在循環(huán)，慢慢就會恢復(fù)無聲。提示，不能長期空油著車，否則會破壞助力泵。

變速箱油分類:按變速箱分：手動變速箱油：手動變速箱油一般呈淡黃色，有股發(fā)臭的味道；兩者想比，手動變速箱油粘度要更大，更換的周期普遍也比自動變速箱油要短一些，多數(shù)家用車在2.5-4萬公里更換手動變速箱油。

自動變速箱油：自動變速箱油百分之95都是紅顏色，也有淡黃色的但是很少；自動變速器油是的，它有兩個作用，除了對行星齒輪組潤滑、散熱外，更重要的是作是傳遞動力，所以它的粘度不像手動變速箱油那么“稠”。而且它的主要作用是起到液壓傳動，因此流動性非常好，抗氣泡能力也比手動變速箱油的要求更嚴。

無級變速箱油：CVT變速箱油的本質(zhì)與AT油類似，但它也是油，因為CVT變速箱是特質(zhì)的鋼鏈傳動的，需要油液的流速、摩擦性能、膨脹系數(shù)等參數(shù)都有所區(qū)別，所以不能用AT變速箱油代替。相對來說，它比AT自動擋變速箱油還要稀一些，另外還要具有一定的阻尼摩擦力防止傳動鏈條打滑。

下面編輯教給大家如何辨別變速箱油的真?zhèn)危?

1、聞氣味，通常油都有一股焦糊味；2、看氣泡，油在搖晃后，很少見氣泡；3、看流動性，油“掛瓶”后，很長時間不凈；4、看粘稠度，油粘度大，沾手后不容易去掉，且能拉出絲線。變速箱油變質(zhì)后對汽車有啥危害？

變速箱油一旦變質(zhì)將會導(dǎo)致加速無力，油耗增加，異常抖動等情況。嚴重時甚至堵塞管路導(dǎo)致變速箱過熱報廢。而且國內(nèi)鮮有能夠大修變速箱的汽修廠，基本上都以更換總成的方式排除故障，非常貴！