壓裂和酸化施工作業(yè)是改造油氣藏的重要手段之一。對(duì)于低滲透油氣井需要借助壓裂和酸化作業(yè)才能達(dá)到穩(wěn)產(chǎn)和增產(chǎn)的目的，油氣井通過(guò)成功的壓裂酸化作業(yè)后，單井產(chǎn)量可以提高幾倍到十幾倍。目前，國(guó)內(nèi)常用壓裂車組類型主要為2000型和2500型。

壓裂設(shè)備是油氣田、頁(yè)巖氣、煤層氣勘探開發(fā)的重要增產(chǎn)措施裝備。壓裂車組通常由壓裂車、混砂車、儀表車、地面高低壓管匯和其他輔助設(shè)備組成。

1.壓裂車在正常工作時(shí)，傳動(dòng)箱必須在閉鎖工況下工作。如果在變矩器工況下長(zhǎng)時(shí)間的工作，會(huì)造成傳動(dòng)箱油溫的急劇升高，以至損壞傳動(dòng)箱。

2.壓裂車正常工作時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1800-1900r/min。

3.傳動(dòng)箱在連續(xù)工況下的工作溫度為80～90℃，變速器出口油溫不高于120℃，否則應(yīng)停車查明原因。

4.翻轉(zhuǎn)駕駛室之前，一定要仔細(xì)閱讀車輛操作手冊(cè)中有關(guān)“翻轉(zhuǎn)駕駛室”部分的內(nèi)容。否則，您可能不會(huì)注意到某些危險(xiǎn)性，給自己或者他人造成傷害。

5.進(jìn)行車輛拖行或者牽引起動(dòng)之前，要仔細(xì)閱讀車輛操作手冊(cè)中有關(guān)“車輛拖行和牽引起動(dòng)”。否則，您可能不會(huì)注意到某些危險(xiǎn)性，給自己或者他人造成傷害。

壓裂車主要由運(yùn)載、動(dòng)力、傳動(dòng)、泵體等四大件組成。壓裂泵是壓裂車的工作主機(jī)?，F(xiàn)場(chǎng)施工對(duì)壓裂車的技術(shù)性能要求很高，壓裂車必須具有壓力高、排量大、耐腐蝕、抗磨損性強(qiáng)等特點(diǎn)。重型底盤在油田上一般是用作壓裂車使用，由于需要加裝沉重的大功率工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)等壓裂設(shè)備，車輛底盤的強(qiáng)度必須有所保證。

壓裂車系列性能特點(diǎn)：

（1）采用流線型防護(hù)結(jié)構(gòu)，外形美觀、風(fēng)阻小、油耗低，同時(shí)加強(qiáng)了電氣、液壓等關(guān)鍵部件的安全防護(hù)；

（2）配置多路自動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)，確保壓裂施工作業(yè)安全和可靠性；

（3）采用國(guó)際品牌的柱塞泵，排量大、效率快、壓力波動(dòng)小、可靠性高。

壓裂車是一種用于向井內(nèi)注入高壓、大排量壓裂液，將地層壓開并把支撐劑擠入裂縫的專用車輛。主要用于油、氣、水井的各種壓裂作業(yè)。野外作業(yè)，工作環(huán)境惡劣。由臺(tái)上發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液力變速箱通過(guò)傳動(dòng)軸，帶動(dòng)三缸柱塞泵，在液力變速箱與傳動(dòng)軸連接的地方裝有剎車裝置,可以起到在空擋的時(shí)候剎車作用，在傳動(dòng)軸與三缸柱塞泵之間裝有硅油減震器,整車較為酸化壓裂車使用時(shí)由操作室里面的控制系統(tǒng)控制,當(dāng)液體在酸化計(jì)量罐中經(jīng)過(guò)低壓吸入管匯供給三缸柱塞泵,通過(guò)三缸柱塞泵加壓之后由高壓排出口進(jìn)行排出。