太原市晉源區(qū)鴻泰機電設(shè)備經(jīng)銷處主要經(jīng)營園林機械的銷售與維修。公司以年輕化、知識化、專業(yè)化為特點，遵循誠信至上、以人為本的經(jīng)營原則。

引擎工作后，化油器泵油室側(cè)面有一個回氣孔，直通曲軸箱，當曲軸轉(zhuǎn)過一圈時，由于活塞上下運動，活塞中的氣體進出回氣孔，連繼推動化油器泵油室膜片振動。由于氣流的作用，加速了進油的流速，加速了出油速度，同時也啟動定量室膜片振動，振動的定量室膜片壓縮huang片，化油器開始吸油、分流、噴油。作為冷卻汽缸所需的風量，與飛輪的大小，葉片數(shù)量，葉片大小及風壓角有關(guān)，同時也與進風網(wǎng)罩的空間面積有關(guān)，如果飛輪設(shè)計再好，進風罩的空間面積過小，或者在工作中有雜物遮擋住網(wǎng)罩或汽缸葉片之間有雜物堵塞，都會造成冷卻風風量不足而導(dǎo)致發(fā)動機過熱。

發(fā)動機在工作時，活塞及活塞環(huán)在汽缸內(nèi)做高速往復(fù)運動。受混合氣燃燒產(chǎn)生的巨大膨脹推力，活塞及活塞環(huán)通過機油所形成的油膜與汽缸內(nèi)壁緊密接觸。在正常情況下，由于油膜的隔離和緩沖作用，活塞及活塞環(huán)并不與汽缸直接接觸，但是，在某些特定的情況下，兩者會直接接觸，發(fā)生滑動摩擦，并產(chǎn)生大量的熱量，若散熱條件得不到有效改善，可能會融化活塞、活塞環(huán)或汽缸內(nèi)壁金屬表面，使滑動摩擦面融合在一起，在活塞的高速運動中產(chǎn)生縱向拉痕，嚴重時兩者抱死，即發(fā)生所謂的拉缸現(xiàn)象。我們能看見的現(xiàn)象就是，當燃油箱油用完時，在節(jié)氣門不動的情況下，發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)突然提高，然后熄火，這就是空燃比過稀的暫時現(xiàn)象。

油鋸的修理

油鋸的檢修步驟：

  a：把油針重新調(diào)過，L針調(diào)緊再松半圈，H針調(diào)緊再松半圈。

  b：排空氣，令化油器有油流出來。

  c：拉火五六下，加入不響機就拆下火花塞看有沒油上。

  d：有油上的話證明電路有問題（更換火花塞，還是不能解決就換線圈總成）

  f：沒有油上是油路不通（檢查油箱蓋，油管過濾器，化油器里面有沒有堵塞，單向閥，有沒有拉缸，油封漏氣）