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隨著社會(huì)發(fā)展進(jìn)步，電梯的發(fā)展也是突飛猛進(jìn)，總質(zhì)量逐漸減輕，額定速度逐步增加。現(xiàn)在高層建筑發(fā)展愈來(lái)愈多，新增電梯數(shù)量逐年增加，而且，現(xiàn)在的高層住宅大部分安裝的電梯曳引鋼絲繩直徑為8mm；另一方面，早期安裝的一大批電梯步入暮年。所以鋼絲繩斷絲斷捻斷繩方面的隱患能忽視，有   為電梯的曳引鋼絲繩設(shè)計(jì)安裝一斷絲斷捻斷繩檢測(cè)裝置。

曳引機(jī)，傳菜機(jī)的心臟，經(jīng)歷了行星齒輪傳動(dòng)、斜齒輪傳動(dòng)和蝸輪蝸桿傳動(dòng)等技術(shù)的新?lián)Q代之后，上世紀(jì)九十年代末出現(xiàn)的永磁同步曳引機(jī)以其體積小、損耗低、等優(yōu)點(diǎn)，已發(fā)展成為新型曳引機(jī)的主流機(jī)型，并占據(jù)了市場(chǎng)主流地位。在未來(lái)幾年里，隨著我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)的不斷推進(jìn)，傳菜機(jī)產(chǎn)量將保持穩(wěn)步增長(zhǎng)，增長(zhǎng)速度將在15%-20%之間。隨著傳菜機(jī)行業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展和我國(guó)節(jié)能減排政策的不斷落實(shí)，我國(guó)節(jié)能傳菜機(jī)產(chǎn)量比例將不斷增大。為配合有關(guān)建筑物節(jié)能政策的實(shí)施，各地方政府紛紛出臺(tái)了相關(guān)的換或改造計(jì)劃，通過(guò)換或技術(shù)改造替換成節(jié)能傳菜機(jī)。

操作非當(dāng)前轎廂所處樓層的控制手柄時(shí)，通過(guò)上下傳話，轎廂所處樓層無(wú)人操作，且轎廂及相應(yīng)人員的前提下，方可操作。操作傳菜機(jī)之前，   轎廂托盤(pán)、轎廂門(mén)鎖扣均在鎖緊位置。禁止在傳菜機(jī)運(yùn)行過(guò)程中將轎廂托盤(pán)、轎廂門(mén)打開(kāi)。   轎廂   平穩(wěn)停止后，方可打開(kāi)轎廂門(mén)、轎廂托盤(pán)鎖扣。傳菜動(dòng)作完成后，   將轎廂門(mén)、轎廂鎖扣鎖上。任何時(shí)候，非轎廂所處位置的樓層，   轎廂門(mén)在關(guān)門(mén)鎖緊狀態(tài)。