尾管

1、泵下尾管又稱緩沖管，可以起到沉砂和異物的作用，可以防止油流直接進泵易出現泵卡現象。

2、對供液能力差的油井，如果地面抽油機負荷已經不允許泵掛再加深，通過加深尾管，可以起到加深泵掛的作用。

3、對油氣比比較高，容易氣體影響的井，通過泵下尾管，可以減緩氣體對泵的影響。

4、儲層異物沉降至沉砂管后，可以通過日常檢泵進行處理，避免長期沉降至射孔段以下口袋，影響以后施工作業(yè)。以及沖砂作業(yè)對儲層的污染。

汽車排氣管彎頭朝向和凹點影響和修補材料要求

  1.汽車排氣管彎頭上有凹點，對汽車排氣有影響嗎？此外，汽車排氣管受熱，是否會出現變形？

   汽車排氣管彎頭上，如果有凹點的話，那么，對汽車排氣，是沒什么影響的。所以，在問題一上，其是為沒有。而汽車排氣管受熱的話，如果受熱程度很大，那么，是會出現變形等現象的。而且，在不同部位，其變形程度，是不一樣的，有大有小。

   2.汽車排氣管彎頭朝向，對尾氣排放效果，有影響嗎？

   汽車排氣管彎頭，其在朝向上，對尾氣排放效果，是沒有任何影響的，因為這兩者之間，沒有任何關系，所以，才會有上述結論的。而且，其對我們來講，在這一點上，應有正確認識，這樣，才能避免在實際工作中出現問題。

   3.汽車排氣管彎頭，其可以拉直嗎？此外，汽車排氣管的修補，在使用材料上，是否有具體要求？

   汽車排氣管彎頭，其是可以拉直的，不過，沒有這一必要性，而且，如果拉直的話，那么，不是這一名稱了。而對汽車排氣管進行修補，對采用的材料的要求，是為：抵抗汽車排氣管的震動，而且，還能夠抗高溫。如果，不能滿足這兩個條件的話，不能使用。

 鍋爐消聲器采用了通孔噴、阻的消聲原理，其中以大孔擴容控流代替微孔穿板型，在結構（Structure）上首先保證安全閥（作用：控制壓力不超過規(guī)定值）排汽必須順暢的原理，多層次穿孔(Puncture)吸聲，并結合了阻性消聲原理，讓蒸汽聲波進入多孔隔音材料(Material)中的無數小孔內，激發(fā)(excite affected)多孔材料分子震動，使聲能為了克服摩擦阻力和粘滯力而變成熱量，即達到了理想的消聲效果(effect).

 鍋爐（Boilers）消聲器主要材料(Material)采用吸聲頻率(frequency)性能好、耐溫高的超細吸音玻璃棉為主體，以及國外的經特殊（special）處理的消音濾材和其它材料組合而制成。消聲器是指對于同時具有噪聲傳播的氣流管道,可以用附有吸聲襯里的管道及彎頭或利用截面積突然改變及其他聲阻抗不連續(xù)的管道等降噪器件,使管道內噪聲得到衰減或反射回去。通過數年來的使用和研究，河南省平頂山市的譽美牌蒸汽加熱消聲器的設計和生產已經日漸完善和成熟，受到了廣大用戶的認可。