在許多的帶壓堵漏施工中這種操作方法是應(yīng)用的多的一種，它通常也分為三類：開孔、封堵和切割。4、每次作業(yè)完后應(yīng)對帶壓開孔設(shè)備的外表、外露的傳動部分和密封貼合面清洗加油，避免防腐防銹。開孔是指在運輸管道處于正常運作時進(jìn)行鉆孔，一般都是用于安裝法蘭和閥門。封堵是指對管道已發(fā)生破損的情況下，在不停止運輸?shù)臑榍疤釋ζ茡p位置進(jìn)行修補(bǔ)。其操作的方法是通過零時調(diào)整管道運輸路線繞開施工位置，然后對其進(jìn)行修補(bǔ)。而割管施工是指在不停止運輸工作為前提，對管道進(jìn)行切割操作。這三種不同的方法可以說是各有所長，我們在操作時也要結(jié)合介質(zhì)的性質(zhì)而制定相關(guān)操作。

管道開孔實際應(yīng)用時的技巧操作還要注意以下幾個問題：

1.在設(shè)計帶壓開孔方案鉆孔切削刀具時，應(yīng)該考慮到管道內(nèi)的介質(zhì)以及整個生產(chǎn)裝置的工藝流程中是否允許切屑進(jìn)入系統(tǒng)。如果只允許少量切屑進(jìn)入可以采用切割圓周的辦法鉆孔，同時考慮采用特殊的刀具結(jié)構(gòu)以提起切割下來的馬鞍形管壁。

2.鉆頭的切削部分不能過長，鉆孔工具的拉桿螺栓和壓緊螺桿的長度應(yīng)該保證鉆孔完成后使帶壓開孔機(jī)的鉆頭能退至閥門密封面以上，并關(guān)閉閥門同時盡量避免切屑進(jìn)入閥門密封面影響閥門關(guān)閉時的密封性能，引起工藝介質(zhì)在此處泄漏給下一步的配管工作造成困難。

3.將短管和管道焊接時其下端的相貫接口焊縫要焊透。施焊中考慮到管道內(nèi)有流動的工藝介質(zhì)，應(yīng)該控制電流的大小防止擊穿管壁。在特殊介質(zhì)和操作條件較為惡劣的管道上施焊應(yīng)該事先對該部位進(jìn)行測厚做到心中有數(shù)。

帶壓開孔封堵施工條件及技術(shù)說明： 一般鋼制和PE運輸管道可以在不停輸?shù)那闆r下帶壓完成開孔封堵并進(jìn)行接支線、加裝和更換閥門、改線、接管等工程施工。如果由于某種原因引起泄漏,則內(nèi)部介質(zhì)將在壓力差下在熱溫度的溫度下泄漏、流動甚至噴出。 帶壓開孔和封堵的施工過程是在完全密閉，與外界空氣和危險品隔絕的狀態(tài)下進(jìn)行機(jī)械切削開孔、筒式或塞式封堵的情況下進(jìn)行的，因此安全性較高 帶壓開孔封堵技術(shù)，可用于城市燃?xì)夤芫W(wǎng)、管線，石油石化長輸管線，煉化、化工、供水供熱等企業(yè)進(jìn)行不停輸施工作業(yè)。