諾樂電動車生產(chǎn)的車輛一般配置富液式鉛酸蓄電池，同免維護蓄電池相比，這些蓄電池要不定期進行補加水維護。對于蓄電池的補加水事宜，用戶要注意方法和一些細節(jié)：

1、富液式電池在使用過程中水會自然損耗，導致液面下降，需要定期擰開液孔蓋，檢查電池每個單格內(nèi)的液面高度。

注意：任何情況下，都要確保電池內(nèi)的極板被液面完全蓋住，缺水使用會大大縮短電池使用壽命!

2、正常情況下，環(huán)境溫度越高，電池使用越頻繁，使用時間越長，水的損耗越快。正常液面檢查周期：建議夏季每半月一次，冬季每月一次。對于使用超過一年以上的電池，視情況適當縮短檢查周期。

3、給電池補加水請務必使用蓄電池專用的蒸餾水或去離子水，禁止使用一般的自來水、井水或河水，或直接往電池中補加酸液。

注意：一般的水中雜質(zhì)離子含量高，會損壞電池!

中國高爾夫球場目前使用的四輪電動車有些具顯以下現(xiàn)象：

  一）購買單價高；

  二）運行里程短運行電流大耗電，爬坡速度慢；

  三）材料來貨期長，更換材料高；

  四）運行系統(tǒng)直流配置，用剎車線剎車安全系數(shù)較差。

變頻電動車具備省電的特點，有明顯優(yōu)越的性價比。檢查充電回路有無正常，線頭和插頭以及插座能否完好，如果發(fā)現(xiàn)有線路遭到損壞應該當即處理好，充電回路一定要聯(lián)接結(jié)實。自出口歐美，客戶已認同了該變頻電動車既上路又打球的實用性：高一些檔45-55公里；低檔20-30公里；國外客商的高度評價這樣講：中國人，中國民族工業(yè)的飛速發(fā)展，這款變頻車為日后做上路電動汽車打下了堅實的基礎(chǔ)。你們走出了一條新路，創(chuàng)新，節(jié)能，的中國電動車．國外的先進技術(shù)，國內(nèi)優(yōu)化了，成功走出了一步．

變頻車與直流車運行成本對比說明：

車型

價格比較

性能及保養(yǎng)費比較

備注

變頻電動車（2座車）

4.3-4.6萬

一次充電運行54-72洞；

3年保養(yǎng)總成本8360元（電池6000元，電費2160元，其它200元）

一次充電運行

140-160公里

直流電動車（2座車）

3.8-4.3萬

一次充電運行36-45洞；

3年保養(yǎng)總成本16300元（電池9000元，電費3600元，其它3700元）

80-100公里

0.6噸貨車

4.8-5.5萬

3年保養(yǎng)費用1萬（含電池）

運行100公里

汽用油貨車

11萬

3年保養(yǎng)費用3萬（含2次2保）

電池翻新技術(shù)指南

本套技術(shù)資料提供了一種實證可靠、詳細的舊電池翻新方案，可以對幾乎所有種類的舊電池進行翻新。整個翻新過程快速、容易、安全，操作人員不需要特別的技術(shù)背景和經(jīng)驗。

適用于幾乎任何種類的舊電池翻新(ji活):

機動車電池(轎車/卡車/公共汽車等)工具或家電電池相機和移動設備電池太陽能和風能電池AA 和 AAA 電池叉車電池玩具類電池高爾夫球車電池筆記本和平板電腦電池海洋作業(yè)和船舶用電池電話和手機電池其它更多適用于翻新舊電池使用和銷售翻新電池.