液壓油缸的分類：作為液壓傳動(dòng)的執(zhí)行元件，液壓油缸所能完成的動(dòng)作是多種多樣的，所以，它可以適應(yīng)各種不同機(jī)械設(shè)備的需要。液壓油缸的結(jié)構(gòu)形式種類繁多，各不相同 。 在液壓系統(tǒng)中，液壓泵、液壓閥絕大多數(shù)都已采用標(biāo)準(zhǔn)元件，而液壓油缸卻往往需要根據(jù)不同的用途、不同的使用條 件、不同的性能要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。在液壓油缸運(yùn)轉(zhuǎn)毛病的很多原因中，設(shè)備、運(yùn)用和保護(hù)不當(dāng)是形成其毛病的原因，對(duì)此類問題此處不做論述。

　　一個(gè)有效的方法是補(bǔ)充油。所謂補(bǔ)油是指當(dāng)壓力長(zhǎng)期保持時(shí)，液壓缸的連續(xù)補(bǔ)償。有兩種具體方法:一種方法使用油泵來補(bǔ)充油。這種方法的主要優(yōu)點(diǎn)是液壓油缸的壓力可以長(zhǎng)時(shí)間保持在穩(wěn)定狀態(tài)。正常情況下，我們可以使用變量泵的供油系統(tǒng)，使兩臺(tái)泵在運(yùn)行過程中向系統(tǒng)供油。

       保壓時(shí)，大流量泵通過電磁溢流閥卸載，小流量油泵即保壓泵單獨(dú)提供壓力油，以補(bǔ)償系統(tǒng)泄漏，從而達(dá)到保壓的目的。在另一種方法中，蓄能器用于補(bǔ)充機(jī)油以保持壓力。這種方法的主要優(yōu)點(diǎn)是，即使壓力保持很長(zhǎng)一段時(shí)間，也能明顯節(jié)省電力，不會(huì)造成太多事故。具體方法是將蓄能器中的高壓油與液壓油缸連接起來，起到補(bǔ)償作用。

　　目前，液壓油缸作業(yè)過程中，時(shí)常會(huì)由于密封件磨損與缸筒磨損以及內(nèi)壁腐蝕與活塞桿劃傷等造成機(jī)械故障問題。而且，液壓油缸執(zhí)行元件的密封性能可能直接影響設(shè)備的運(yùn)行性能。那么，影響液壓缸的主要因素是什么?主要有液壓沖擊和振動(dòng)、油液清潔度、油溫。當(dāng)活塞交替時(shí)，將紗布封住空氣的噴出口，一起翻開排氣閥完結(jié)排氣。因此，出于安全原因，在鑄造機(jī)械中，液壓油缸的排氣設(shè)備一般設(shè)置在活塞下方的缸筒里邊。