雙膜片聯(lián)軸器的組織結(jié)構(gòu)：雙膜片聯(lián)軸器常見(jiàn)的一種是彈性柱銷聯(lián)軸器，其傳遞特點(diǎn)是靠尼龍柱銷傳遞扭矩，在安裝及拆卸中壓蓋起到了重要的作用。所起到的重要作用是方便與安裝工人進(jìn)行安裝和拆卸你倆柱銷，從而不用移動(dòng)兩軸或兩個(gè)半聯(lián)軸器，從而實(shí)現(xiàn)省時(shí)省力效率的裝卸環(huán)節(jié)。之前國(guó)標(biāo)中雙膜片聯(lián)軸器所標(biāo)記的是半聯(lián)軸器鉆孔時(shí)不打透，預(yù)留三分之一的量 其目的是省去加工壓蓋的環(huán)節(jié)，雖然在原材料上會(huì)有一定的減少，但是由于打孔控制量不準(zhǔn)確，導(dǎo)致鉆孔深度不一樣，因?yàn)槟猃堉N的長(zhǎng)短都是一樣的，導(dǎo)致尼龍柱銷在聯(lián)軸器里面發(fā)生竄到，受力不均勻，從而會(huì)影響聯(lián)軸器正常傳遞，減少聯(lián)軸器使用壽命。不同結(jié)構(gòu)型式的鏈條聯(lián)軸器主要區(qū)別是采用不同的鏈條,常見(jiàn)的有雙排滾子鏈聯(lián)軸器、單排滾子鏈聯(lián)軸器、齒形鏈聯(lián)軸器、尼龍鏈聯(lián)軸器等。

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 剛性聯(lián)軸器有兩種主要的結(jié)構(gòu)形式：①靠鉸制孔用螺栓來(lái)實(shí)現(xiàn)兩軸對(duì)中和靠螺栓桿承受擠壓與剪切來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩;②靠一個(gè)半聯(lián)軸器上的凸肩與另一個(gè)半聯(lián)軸器上的凹槽相配合而對(duì)中。連接兩個(gè)半聯(lián)軸器的螺栓可以采用A級(jí)和B級(jí)的普通螺栓，轉(zhuǎn)矩靠?jī)蓚€(gè)半聯(lián)軸器結(jié)合面的摩擦力矩來(lái)傳遞。剛性聯(lián)軸器的材料可用灰鑄鐵或碳鋼，重載時(shí)或圓周速度大于30米/秒時(shí)應(yīng)用鑄鋼或鍛鋼。。在彈性膜片聯(lián)軸器傳遞轉(zhuǎn)矩時(shí)膜片平面受力，帶有陰影部分的圓表示主動(dòng)端輸入，空白圓表示從動(dòng)端輸出。

泊頭市良晟機(jī)械制造有限公司所生產(chǎn)對(duì)的膜片聯(lián)軸器

  新設(shè)計(jì)的傳動(dòng)系統(tǒng)中， 應(yīng)選擇符合規(guī)定的七種軸孔型式，推薦采用J1型軸孔型式，以提高通用性和互換性，軸孔長(zhǎng)度按i軸承聯(lián)軸器產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。廣泛用于各種機(jī)械裝置的軸系傳動(dòng)，如水泵(尤其是大功率、化工泵)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、液壓機(jī)械、石油機(jī)械、印刷機(jī)械、紡織機(jī)械、化工機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、航空(直升飛機(jī))、艦艇高速動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、汽輪機(jī)、活塞式動(dòng)力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、履帶式車輛，以及發(fā)電機(jī)組高速、大功率機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，經(jīng)動(dòng)平衡后應(yīng)用于高速傳動(dòng)軸系已比較普遍。2、為了便于安裝，好是將兩個(gè)半聯(lián)軸節(jié)放在120--150的保溫箱或油槽中進(jìn)行預(yù)熱，使內(nèi)孔尺寸漲大很容易裝上。