隨著快遞產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)物流行業(yè)逐漸成熟，再加上人工智能和物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的革新，智能倉(cāng)儲(chǔ)已成趨勢(shì)。通常來(lái)說(shuō)，倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈主要由采購(gòu)、運(yùn)輸?shù)炔糠謽?gòu)成。

近些年，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)總體發(fā)展平穩(wěn)，在改革中取得積極進(jìn)展，在宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響下，倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)總投資放緩，常溫倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施增長(zhǎng)平穩(wěn)，冷庫(kù)建設(shè)仍保持較高增速，企業(yè)收益情況明顯優(yōu)于上年度。從我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的的經(jīng)營(yíng)主體來(lái)看，可以分成自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)、營(yíng)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)、公共倉(cāng)儲(chǔ)和戰(zhàn)略儲(chǔ)備倉(cāng)儲(chǔ)四大類。

倉(cāng)庫(kù)在物流系統(tǒng)起增加附加值的作用：

　　1、運(yùn)輸整合原材料, 將零擔(dān)及拼箱貨物整合為整車及整箱運(yùn)輸 產(chǎn)成品, 接收整裝貨物,再將其分裝為零擔(dān)及拼箱貨物運(yùn)到各市場(chǎng)

　　2、產(chǎn)品組合 按顧客的需要進(jìn)行產(chǎn)品混裝,有效地完成訂單.也能將原料及半成品組合后整車地由供應(yīng)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往工廠(可降低運(yùn)輸成本)。越庫(kù)作業(yè)可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品組合作業(yè). 將剛到的貨物經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)慕M合整理轉(zhuǎn)運(yùn)到發(fā)貨站臺(tái), 載入正在等待的貨車, 駛向特定顧客。

　　3、服務(wù)在顧客下達(dá)訂單時(shí)就將貨物按要求在倉(cāng)庫(kù)里準(zhǔn)備好。

　　4、偶發(fā)事件防范偶發(fā)事件, 制定應(yīng)急措施

　　5、平穩(wěn)化使生產(chǎn)過(guò)程中的作業(yè)流程及后繼階段能平

如何使智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)得到不錯(cuò)的利用？

     1、智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)合理堆放碼放。

     對(duì)管理員進(jìn)行培訓(xùn)，并制定相應(yīng)的貨物擺放規(guī)定以及相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制。使倉(cāng)儲(chǔ)貨架上的貨物做到堆放合理，堆放整齊，利用貨架的空間。

     2、智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)只用于存放合格品。

     產(chǎn)品或者貨物要保障為合格品才可上架，如果在儲(chǔ)存時(shí)，收到品控部門發(fā)出的某種物料不合格需要封存暫停使用，管理人要負(fù)責(zé)跟進(jìn)，要求品控部門給出合理的處理方案，如果需要退貨的貨物，要及時(shí)安排退貨，切勿占用貨架的空間。

智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的特點(diǎn)：

     1、數(shù)據(jù)讀取方便快捷：數(shù)據(jù)的讀取不需要光源，識(shí)別距離長(zhǎng)，采用自帶電池的主動(dòng)標(biāo)簽時(shí)，識(shí)別距離可達(dá)到30米以上；

     2、識(shí)別速度快：標(biāo)簽一進(jìn)入磁場(chǎng)，閱讀器就可以即時(shí)讀取其中的信息，而且能夠同時(shí)處理多個(gè)標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)批量識(shí)別；

     3、穿透性和無(wú)屏礙閱讀：RFID能夠穿透紙張、木材和塑料等非金屬和非透明的材質(zhì)，進(jìn)行穿透性通信，不需要光源，讀取距離遠(yuǎn)。但不透過(guò)金屬等導(dǎo)電物體進(jìn)行識(shí)別。