在平時(shí)乘坐電梯時(shí)，還有些事項(xiàng)需要特別注意：如果由于突發(fā)原因造成供電中斷，而導(dǎo)致乘客被困在轎廂里，這是轎廂往往停止在非平層位置，乘客一定不要緊張，應(yīng)通過轎內(nèi)報(bào)警裝置或其他可行方法通知電梯維護(hù)人員前來救援，千萬不要試圖打開轎門或打開轎頂安全窗逃生。梯井應(yīng)獨(dú)立設(shè)置消防電梯的梯井應(yīng)與其他豎向管井分開單獨(dú)設(shè)置，不得將其他用途的電纜敷設(shè)在電梯井內(nèi)，也不應(yīng)在井壁開設(shè)孔洞。

     乘客在乘梯前應(yīng)看清電梯轎廂是否停在本層，不可盲目跨入，防止層門開著而轎廂不在本層而跌入井道。

     如果按了電梯按鈕后層門仍然關(guān)閉，應(yīng)該耐心等待，不要設(shè)法打開門鎖，也不要在層門前嬉戲打鬧以致撞開層門。

     進(jìn)出電梯時(shí)行動不要過分遲緩，也不要長時(shí)間一腳踩樓層一腳踩轎廂。

     在強(qiáng)烈的雷雨天，沒有緊急事情zui 好 不要乘坐電梯，因?yàn)殡娞輽C(jī)房通常設(shè)在樓頂?shù)膠ui 高處，如果防雷裝置有故障，容易招引雷電。

     此外，高層建筑倘若發(fā)生火災(zāi)時(shí)千萬不可乘電梯下樓。攜帶氣油、酒精、等易i燃易i爆物品的人也不應(yīng)該乘電梯上下樓。

1.門快關(guān)閉時(shí)產(chǎn)生 “吱兒”的響聲

   原因：

   一般廳門副門都采用插入式，觸點(diǎn)接觸時(shí)產(chǎn)生 “吱兒”的噪聲。

   解決方法：

   調(diào)整觸點(diǎn)，避免觸點(diǎn)與其塑料盒發(fā)生摩擦，可涂上少量凡士林。

2.廳門開齊時(shí)發(fā)出刺耳的摩擦聲

   支撐廳門上坎的側(cè)立柱偏斜與廳門的防火邊摩擦。

   調(diào)整廳門的側(cè)立柱，使之與地坎的邊緣對齊，并將螺栓堅(jiān)固。

載重量

消防電梯的載重量不小于800kg.開啟方式重量中分式 直分式 旁開式

普通電梯火災(zāi)時(shí)不能作為垂直疏散工具

普通電梯不具備消防安全的條件，火災(zāi)時(shí)不能作為垂直疏散工具使用，其主要原因如下：

1. 電源無保障。因?yàn)榘l(fā)生火災(zāi)時(shí)，消防人員必須切斷一切正常工作電源，啟用應(yīng)急電源。

2. 產(chǎn)生煙囪效應(yīng)。因?yàn)殡娞葸\(yùn)行中，電梯豎井就失去了防煙作用，而成為拔煙拔火的垂直通道，既助長煙火擴(kuò)散蔓延，又威脅人的生命安全。

3. 疏散能力有限。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，電梯一次只能載運(yùn)十幾個人，其余人還要等候，這樣會延誤疏散時(shí)機(jī)。4. 如果電梯發(fā)生機(jī)電故障（或停電），疏散人員就會被困在電梯轎箱之內(nèi)而無法脫險(xiǎn)。