經(jīng)高頻淬火設(shè)備熱處理后的直線滾動導(dǎo)軌如何進行質(zhì)量檢驗？

直線滾動導(dǎo)軌的加工流程為備料-鍛造-球化退火-機械加工-去應(yīng)力退火-淬火、回火-半精機械加工-人工時效處理-精機械加工。其中的球化退火、去應(yīng)力退火及淬火、回火熱處理常采用高頻淬火設(shè)備進行。中頻淬火工藝運行情況是什么1)上料:用行車將鋼軌吊至移動臺車上,手動調(diào)整鋼軌在移動臺車上的位置,保證鋼軌與移動臺車在行進方向平行。為了保證加工質(zhì)量，對熱處理后的導(dǎo)軌進行質(zhì)量檢驗是非常有必要的。

1、球化退火后，采用布氏硬度計檢測硬度，要求在179-207HBW范圍內(nèi)；進行金相組織檢查，采用大型工具顯微鏡進行切片檢查，球狀珠光體為2-4級；還應(yīng)進行變形量檢查，采用塞尺在檢測平臺上進行檢查，要求變形量≤2mm/全長。

2、去應(yīng)力退火后，采用塞尺在檢測平臺上進行檢查，要求變形量≤0.3mm/全長。

3、淬火、回火后應(yīng)進行：

a.硬度檢測，采用洛氏硬度計檢測，要求四個工作面硬度為58-63HRC。

b.金相組織檢測，要求淬火組織為馬氏體（1-5級）十殘余奧氏體十碳化物。

c.變形量應(yīng)控制在≤0.3mm/全長。

機床零件采用高頻淬火電源進行調(diào)質(zhì)熱處理，常用的淬火冷卻方法有哪些？

機床零件采用高頻淬火電源進行調(diào)質(zhì)熱處理，影響熱處理效果的因素有很多，如熱處理工藝、淬火冷卻方法、周邊環(huán)境等。今天呢，我們不說機床零件的熱處理工藝，我們說說常用的淬火冷卻方法有哪些。

1、形狀簡單、截面厚度≤100mm的零件在水或油中冷卻。終冷溫度不予以限制，以淬硬為原則。

2、形狀復(fù)雜、截面厚度>100mm的零件在淬火冷卻介質(zhì)中表面終冷溫度為150-200℃時取出空冷。

3、合金工具鋼及形狀復(fù)雜的零件應(yīng)在>30℃的熱油中淬火冷卻。

本文簡單介紹了機床零件常用的淬火冷卻方法，希望對您的熱處理工作有所幫助。如果您想了解具體的熱處理工藝，您可以看看熱處理方面的書籍，相信會有很大的收獲。

淺析銼刀采用高頻淬火機進行熱處理的具體工藝

銼刀是用于銼光工件的手工工具，主要用于對金屬、木料、皮革等表層做微量加工。在工作過程中，銼刀要承受巨大的摩擦力，為此，生產(chǎn)上要求銼刀具有高的硬度、高的耐磨性和高的使用壽命。為滿足工作的需要，采用高頻淬火機進行淬火熱處理，效果良好。

一、技術(shù)要求

銼刀要求高的硬度和耐磨性。通常用T12鋼制造。熱處理的關(guān)鍵是防止齒部淬火脫碳和要求有熟練的矯直技術(shù)。

銼刀的技術(shù)要求如下:

硬度：刃部64-67HRC，柄部≤35HRC。

淬硬深度：齒尖以下>1mm。

金相組織：馬氏體<3級，齒部無脫碳層。

畸變：彎曲＜0.1mm/100mm。

二、熱處理工藝

銼刀的熱處理工藝路線為：加熱一冷卻一熱矯直一冷透一清洗一回火一清洗一檢查。

為防止銼刀淬火加熱時氧化、脫碳，可采用高頻淬火機進行快速加熱。其中，淬火溫度750-790℃，冷卻介質(zhì)為低于30℃的鹽水或清水，回火溫度160-180℃。

三、工藝說明

（1）小銼刀采用較高的淬火溫度，在堿浴中冷卻。

（2）淬火熱矯直系指銼刀在水中冷卻到180-200℃，取出在水槽邊手工矯直的方法。要準確掌握水中冷卻時間，出水過早，會因自熱回火降低表面硬度；出水過晚，則因銼刀完全淬硬，增加矯直困難，甚至造成裂紋或折斷。機用鋸條是切割機械的重要切割刃具，工件材料為W9Mo3Cr4V（W9）鋼帶。銼刀應(yīng)在短時間內(nèi)矯直好，然后完全浸入水中冷透。

航空齒輪采用高頻淬火電源進行淬火熱處理，若操作不當，易產(chǎn)生哪些缺陷？

航空齒輪是用來傳遞動力和改變運行速度的，因此在功率傳遞機構(gòu)如減速器中，使用各種形式的齒輪。齒輪工作時一對嚙合的齒輪面之間相互滑動，從而產(chǎn)生很大的摩擦力，容易造成齒面磨損。為此，我們采用高頻淬火電源進行淬火熱處理。減小畸變的措施如下：1、合理選擇鋼材與正確設(shè)計對于形狀復(fù)雜、各部位截面尺寸相差較大而又要求畸變的工件，應(yīng)選用淬透性較好的合金鋼，以便能在緩和的淬火介質(zhì)中冷卻。但是，在熱處理過程中，受各方面因素的影響，齒輪可能產(chǎn)生表面硬度偏低、心部硬度超差等缺陷。這些缺陷輕則影響齒輪的使用壽命，重則造成齒輪報廢，因此，了解缺陷產(chǎn)生的原因及預(yù)防措施是非常重要的。

一、表面硬度偏低

產(chǎn)生此缺陷的原因是采用高頻淬火電源進行淬火熱處理時，齒輪表面脫碳，為此，我們應(yīng)進行保護措施。

二、心部硬度超差

1、心部硬度偏低，這是因為鐵素體過多造成的。針對于此，我們應(yīng)降低淬火溫度。

2、心部硬度過高是由于淬火溫度偏高造成的，為此，我們在淬火后應(yīng)增加高溫回火工藝。

本文簡單介紹了造成齒輪表面硬度偏低以及心部硬度超差的原因及預(yù)防措施，希望對您的熱處理工作有所幫助。如果您想了解更加詳細的信息，可以看看熱處理方面的書籍，相信會有很大的收獲。