走航式車載空氣質(zhì)量檢測儀有哪些特點？

走航式車載空氣質(zhì)量檢測儀集大氣顆粒物、氣體參數(shù)監(jiān)測于一體，可實現(xiàn)大范圍、連續(xù)、實時的污染物監(jiān)測。對重污染天氣、突發(fā)污染事件、散亂污點的甄別更具有時效性，可快速溯源、數(shù)據(jù)異常排查；外來和局部污染評估、空氣安全、區(qū)域會商、重污染天氣應(yīng)對、預(yù)警支持、區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控。由于其自身所具有的體積小、成本低、便于移動、測量參數(shù)可選擇、可大面積多點布設(shè)等特點，因此被各地環(huán)保有關(guān)部門大量布設(shè)在城市環(huán)境網(wǎng)格化、具體區(qū)域精細(xì)化等監(jiān)測范疇。

車載式空氣質(zhì)量監(jiān)測微站有什么作用？

環(huán)境保護(hù)意識是社會文明進(jìn)步的需要，隨著 PM2.5成為市民關(guān)注的話題，作為大氣質(zhì)量控制和合理評價的基礎(chǔ)，空氣質(zhì)量監(jiān)測越來越重要。隨著“環(huán)保熱”的發(fā)酵，國家和省有關(guān)部門相繼出臺了一系列政策，深入開展了“氣、水、土”污染防治，建設(shè)了民生環(huán)保工程，嚴(yán)格實行了生態(tài)環(huán)保制度。為了更好地貫徹國家和省有關(guān)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的決策部署，全方面提高生態(tài)環(huán)境保護(hù)的綜合決策、監(jiān)督管理和公共服務(wù)水平，提高環(huán)境質(zhì)量，增強了人民的獲得感，適應(yīng)新形勢下環(huán)境管理工作量化考核的需要，建立天地一體、上下協(xié)作、信息共享的智慧環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)網(wǎng)格化環(huán)境空氣環(huán)境監(jiān)測能力與生態(tài)文明建設(shè)要求的統(tǒng)一。

目前，環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測站，已成為各城市地區(qū)空氣質(zhì)量監(jiān)測常用的方法，但固定站作為監(jiān)測模式的特點，使其無法應(yīng)用于突發(fā)污染事件、投訴等不定性監(jiān)測中。固定式監(jiān)測模式已不能完全滿足區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量評價的需要，構(gòu)建與固定站點相配套的流動式環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，實施“動靜結(jié)合”模式，全方面提升城市空氣自動監(jiān)測網(wǎng)系統(tǒng)，已成為適應(yīng)社會發(fā)展的需要。

大氣環(huán)境立體走航觀測車上線啦

大氣環(huán)境立體走航觀車可以作為小型固定站進(jìn)行立體監(jiān)測，采用垂直監(jiān)測和掃描監(jiān)測模式相結(jié)合，探測大氣顆粒物在空間上的分布特征，說清大氣的污染來源，特征以及趨勢。其獨具特色的掃描模式，可對周圍污染源進(jìn)行常規(guī)監(jiān)測，直觀判別區(qū)域內(nèi)污染源的地理位置，排放強度，排放時間以及擴散趨勢等信息，掌握污染源排放清單。

大氣環(huán)境立體走航觀測車還能邊走邊測，實現(xiàn)對局地污染源的準(zhǔn)確定位，走航車靈活機動，能在市區(qū)內(nèi)各街道進(jìn)行走航監(jiān)測，說清污染高值的具體點位分布。

大氣環(huán)境走航監(jiān)測車　　

據(jù)介紹，“走航監(jiān)測”是將大氣顆粒物濃度檢測儀、SO2紫外熒光分析儀、NOx化學(xué)發(fā)光分析儀、O3紫外吸收分析儀、CO濾波相關(guān)分析儀集成于監(jiān)測車上，通過走航或監(jiān)測的形式，對特定線路或區(qū)域內(nèi)的“六常規(guī)大氣污染物”進(jìn)行實時采樣分析，其具有靈活性高、數(shù)據(jù)翔實和機動反應(yīng)能力快等優(yōu)點。

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