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發(fā)布時(shí)間:2021-06-07 03:11  
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巴基斯坦卡拉奇港務(wù)局規(guī)定:對(duì)進(jìn)口紙袋包裝的炭粉、石墨粉、及其它染料等,必須打托盤或適當(dāng)裝箱,否則不予卸貨。另外,巴基斯坦不接受掛印度、南非、以色列、韓國(guó)和臺(tái)灣旗的船舶靠港。
阿聯(lián)酋迪拜和阿布扎比港衛(wèi)生當(dāng)局規(guī)定凡進(jìn)口食品,必須注明失效期,并隨船帶有衛(wèi)生健康說明書,否則港方不予卸貨。
馬爾代夫未經(jīng)國(guó)內(nèi)事務(wù)部允許,不準(zhǔn)進(jìn)口各種和硫酸、、危險(xiǎn)動(dòng)物等。 B、未經(jīng)對(duì)外事務(wù)部允許,不準(zhǔn)進(jìn)口酒精飲料、狗、豬或豬肉、雕像等。
加拿大加拿大政府規(guī)定去該國(guó)東岸的貨物,冬季交貨在哈利法克斯和圣約翰斯,因?yàn)檫@兩個(gè)港口不受冰凍影響。
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( 做過危險(xiǎn)品海運(yùn)的朋友們應(yīng)該都知道,危險(xiǎn)品是可以拼箱的,對(duì)于貨量較少的情況(一般10個(gè)方以內(nèi)),走海運(yùn)拼箱應(yīng)該是一種很好的選擇。中國(guó)內(nèi)地港口眾多,上海港依托其國(guó)際重要港口的地位,出口貨物種類繁多,成為國(guó)內(nèi)危險(xiǎn)品拼箱為成熟的港口。下面舜欣物流來講講危險(xiǎn)品拼箱具體是怎么運(yùn)作的。
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廣州非航國(guó)際貨運(yùn)有限責(zé)任公司具備貨運(yùn)物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈;倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)咨詢;倉(cāng)儲(chǔ)物流代理服務(wù);國(guó)際性貨物運(yùn)輸代理;空運(yùn)物流代理服務(wù);貨品出口報(bào)關(guān)代理服務(wù);產(chǎn)品批貿(mào)易;產(chǎn)品零售貿(mào)易;貨品進(jìn)出口;技術(shù)性進(jìn)出口;批準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)范圍:路面貨運(yùn)運(yùn)輸;國(guó)際性快遞業(yè)務(wù);跨地區(qū)快遞業(yè)務(wù);本省快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)項(xiàng)目等大中型綜合性貨運(yùn)物流公司。義烏去達(dá)累斯薩拉姆內(nèi)陸拖車費(fèi)用服務(wù)熱線。
在近期的一次檢測(cè)中,肯尼亞標(biāo)準(zhǔn)局探索發(fā)現(xiàn)檢測(cè)驗(yàn)證集團(tuán)公司違背了合同文本要求,并沒有執(zhí)行好產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)的崗位職責(zé)。無法對(duì)海運(yùn)集裝箱開展挑選、抽樣、檢測(cè)及其搞好密封性工作中,都沒有立即授予合格證(COC)。義烏去達(dá)累斯薩拉姆內(nèi)陸拖車費(fèi)用服務(wù)熱線??夏醽営诙懔阄迥?月29日剛開始執(zhí)行出口前規(guī)范合乎性認(rèn)證方案(PVoC)。PVoC文件目錄內(nèi)的商品務(wù)必在交貨前得到 合乎性資格證書(COC),到港時(shí)出示給肯尼亞中國(guó)海關(guān),不然將沒法入關(guān)。

為給進(jìn)口商提供靈活性,PVoC(Pre-Export Verification of Conformity)的程序?yàn)楂@取符合性證書(CoC)而設(shè)計(jì)了3種檢驗(yàn)方式。選擇何種方式則取決于出口商出貨到肯尼亞的頻率以及其保持符合申請(qǐng)認(rèn)證時(shí)的質(zhì)量水平的能力。
方式A: 出運(yùn)貨物FOB價(jià)值的0.50%, 費(fèi):USD250,USD2675
方式B: 出運(yùn)貨物FOB價(jià)值的0.45%, 費(fèi):USD250,USD2675
方式C: 出運(yùn)貨物FOB價(jià)值的0.25%, 費(fèi):USD250,USD2675
實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)費(fèi):根據(jù)產(chǎn)品及檢測(cè)要求(適用標(biāo)準(zhǔn))不同,分別對(duì)每個(gè)檢驗(yàn)指令進(jìn)行報(bào)價(jià)