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鋼籠位置比設(shè)計(jì)位置高的現(xiàn)象。

預(yù)防措施：鋼筋籠的初始位置要準(zhǔn)確，并用孔口牢固固定。加速混凝土灌注速度，縮短灌注時(shí)間，或摻加外加劑，防止頂層混凝土進(jìn)入鋼筋籠內(nèi)流動(dòng)性變小，當(dāng)混凝土進(jìn)入籠內(nèi)時(shí)，控制導(dǎo)管埋深為1.5~2.0 m。澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)隨時(shí)掌握混凝土澆筑標(biāo)高和導(dǎo)管埋深，當(dāng)混凝土埋入2~3 m的鋼筋籠底時(shí)，應(yīng)及時(shí)將導(dǎo)管抬上籠底?；炷帘砻娴墓艿缆裆钜话阋司S持在2~4米，不宜大于5米，也不可小于1米，嚴(yán)禁將管道向混凝土表面提出。鋼筋籠上浮時(shí)，應(yīng)立即停止灌注混凝土，準(zhǔn)確計(jì)算管道埋深及已澆面的標(biāo)高，升降管道后再澆注，上浮現(xiàn)象即消失。

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斷樁

砼凝固后不連續(xù)，中間灌注的疏松劑、泥漿等形成間斷樁。

產(chǎn)生原因：由于導(dǎo)管底端距孔底孔底過(guò)遠(yuǎn)，混凝土被沖洗液稀釋，使水灰比增加，造成混凝土不凝固，形成樁體內(nèi)和基巖之間被不凝固的混凝土充填；受地下水活動(dòng)的影響，或由于導(dǎo)管密封不良，沖洗液浸入混凝土中導(dǎo)致水灰比增加，形成樁體內(nèi)中段出現(xiàn)混凝土不凝固現(xiàn)象；由于澆注混凝土?xí)r，導(dǎo)管起升和起升過(guò)多，使混凝土表面暴露，或因停電、待料等原因造成夾渣，導(dǎo)致樁體內(nèi)巖渣沉積成層，使混凝土樁上下分離；澆注混凝土?xí)r，未從導(dǎo)管內(nèi)灌入水，而是采用由孔口直接倒入的方法，造成混凝土凝固后不密實(shí)，個(gè)別孔段出現(xiàn)松散空洞現(xiàn)象。

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在混凝土導(dǎo)管施工中容易出現(xiàn)的幾個(gè)問(wèn)題

水泥管坍塌：主要原因?yàn)樽o(hù)壁不到位、操作不規(guī)范、土質(zhì)差等。它危害大，孔底沉渣厚度大，填土系數(shù)大，單樁混凝土方量激增，樁端不與持力層接觸，減小樁端阻力，使樁側(cè)土變軟，樁側(cè)摩擦減小。

樁身縮徑、泥漿和斷樁的主要原因是灌注混凝土?xí)r孔壁的具體塌陷和內(nèi)擠。樁身完整性受影響，強(qiáng)度和承載力下降。

砼管道漏水：是由澆筑混凝土間歇稀釋水分后產(chǎn)生的嚴(yán)重離析。

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砼堵塞劑：主要是隔水堵塞劑加工粗糙、內(nèi)壁不平直、變形過(guò)大，造成隔水堵塞劑堵塞，使已澆筑的混凝土表面容易重新堆積沉渣，處理堵塞劑需要一定的時(shí)間，新澆筑的混凝土和已澆筑的混凝土之間存在夾泥，容易引起斷樁。

砼導(dǎo)管樁身蜂窩、麻面、露筋：主要是由于水平承載樁作為受彎件時(shí)，承載樁的承載力過(guò)強(qiáng)，承載力間距過(guò)小，使混凝土粗骨料在籠內(nèi)難以擠出，造成孔壁與鋼筋籠之間的空隙較大或過(guò)小，造成混凝土離析嚴(yán)重；同時(shí)，在制作段作為承載力較弱的承載力基礎(chǔ)上，混凝土外露鋼筋不僅影響外觀，而且易生銹。

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工地監(jiān)理員應(yīng)詳細(xì)記錄堵管出現(xiàn)的時(shí)間、堵管原因、堵管時(shí)混凝土灌注高度、活動(dòng)套使混凝土倒套拔出的高度、套筒是否保持在中心位置、暫停灌注的時(shí)間等。

如上述措施仍不能使混凝土順利下落，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理應(yīng)通知監(jiān)理工程師，由監(jiān)理工程師決定是否要求其停止灌注。依據(jù)滲水情況和灌注情況，決定是否進(jìn)行二次灌注或重新清孔、取孔。在灌注接近設(shè)計(jì)灌注高度的情況下，進(jìn)行詳細(xì)測(cè)量，在設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上再灌注50厘米左右，用于鑿毛、連接樁基礎(chǔ)上部的系梁、承臺(tái)。

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注漿管材如果在的安裝或者是設(shè)計(jì)不到位的花樣中，很容易收到損壞，那么在什么情況下，他會(huì)收到損壞呢？首先要注意它的設(shè)計(jì)，它在設(shè)計(jì)時(shí)，如果只注重橋梁的整體，而沒(méi)有考慮到當(dāng)?shù)氐臏囟龋捎谶^(guò)渡溫度，讓注漿管材想外擠，這樣也容易收到損壞。

還有一點(diǎn)就是連續(xù)的橋面，通常在這段時(shí)間，對(duì)于鋪面層也要及時(shí)的注意，不能簡(jiǎn)單地簡(jiǎn)單地安裝，好的時(shí)候還要橋面進(jìn)行開(kāi)縫，因?yàn)橹挥羞@樣，整個(gè)注漿管和橋面才能實(shí)現(xiàn)一體化，如果實(shí)現(xiàn)不了這些，只是在簡(jiǎn)單的安裝上，它的使用壽命不會(huì)很長(zhǎng)，所以對(duì)于連續(xù)的橋面也伯緒要注意現(xiàn)在切割橋面。

許多受破壞的注漿管往往仍表現(xiàn)在縱向安裝上，因?yàn)榇藭r(shí)，整個(gè)橋梁將隨溫度而伸縮，因此終將注漿管與橋梁分離，因此在設(shè)計(jì)此類注漿管時(shí)，一定要考慮多點(diǎn)式的設(shè)計(jì)，真正的讓注漿管與整個(gè)橋梁成為一體，以及對(duì)于大坡度的注漿管，在整個(gè)設(shè)計(jì)和安裝過(guò)程中，還要考慮傾斜的問(wèn)題

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裝備主要性能特征

2.孔與孔之間的距離可任意設(shè)定，無(wú)累積誤差代替人工，，孔位準(zhǔn)確，操作安全。進(jìn)給軸伺服電機(jī)前后限位，避免因人為疏忽而造成機(jī)器異常損壞。

3.改變被加工工件的孔、孔類型，通常只需更改 CNC程序和模具，節(jié)省了生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間；

4.可容納100套打孔銼(不等分孔距200孔/等分孔距無(wú)孔數(shù))，可根據(jù)客戶需要擴(kuò)充每組打孔，高度自動(dòng)化可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，降低對(duì)操作人員水平的要求，減少人力；

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5.可根據(jù)輸入程序指令，自動(dòng)加工工件，孔間距可任意設(shè)定，壓口夾具，避免送料干涉。

6.電控系統(tǒng)帶有風(fēng)扇，能自動(dòng)散發(fā)熱量。

建設(shè)工藝：

(1)根據(jù)施工圖上小導(dǎo)管布置要求，測(cè)量小管道布置的輪廓，并在沿開(kāi)挖面準(zhǔn)確標(biāo)出所需設(shè)置的小管孔位置等高線。

(2)鉆孔：多功能移動(dòng)工作臺(tái)就位，用氣腿手動(dòng)氣鉆鉆鉆孔，用手或用鉆機(jī)推小導(dǎo)管，鋼管末端露出足夠長(zhǎng)度，超前小導(dǎo)管外插角嚴(yán)格按施工圖要求做，并嚴(yán)格按圖紙要求將小導(dǎo)管焊接到鋼架上，使小導(dǎo)管與線路中線方向大致平行，孔孔位置應(yīng)與鉆頭垂直。