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發(fā)布時(shí)間:2020-11-08 07:38  
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防爬軌撐:它包括基本軌、墊板、岔枕螺栓、岔枕,基本軌軌身順長(zhǎng)間隔開有孔,防爬軌撐通過(guò)螺栓、防松螺母連接到基本軌上,防爬軌撐的兩側(cè)卡爪卡在墊板的兩側(cè),墊板通過(guò)岔枕螺栓與岔枕連接。這個(gè)州的副州長(zhǎng)、土家族曹毅稱宜萬(wàn)鐵路為“恩施人民的百年夢(mèng)想”。優(yōu)點(diǎn):不僅能夠有效地限制基本軌的縱向位置,防止基本軌、岔枕的相對(duì)位移,而且確保了轉(zhuǎn)轍器結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和道岔的高平順性。
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鐵路配件魚尾板的簡(jiǎn)介:魚尾板(軌道接頭夾板)俗稱道夾板,在軌道接頭處起連接作用。分為輕軌、重軌和起重軌。魚尾板的用途:魚尾板是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件。道碴的彈性一旦喪失,則鋼筋混凝土軌枕上所受的荷載比正常狀態(tài)時(shí)要增加50~80%。魚尾板型號(hào):輕軌有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.輕軌?mèng)~尾板又名道夾板,重軌38KG.43KG.50KG.60KG,起重軌QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。魚尾板國(guó)外有BS47和UIC系列,例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。具體又有四孔和六孔兩種。
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鐵路配件道岔的基本概念:由于道岔具有數(shù)量多、構(gòu)造復(fù)雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、 養(yǎng)護(hù)維修投入大等特點(diǎn),岔道(4張) 與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。它的基本形式有三種:即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復(fù)式道岔;交叉有垂直交叉和菱形交叉;連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。起道機(jī)可以分為手搖起道機(jī)和液壓起道機(jī),其中手搖起道機(jī)又稱齒條式千斤頂。
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