艾尼森汽車檢測設(shè)備有限責(zé)任公司建立于2003年，后經(jīng)先改制在2007創(chuàng)立協(xié)作企業(yè)，新注冊公司坐落于漂亮的花城----廣州市，是一間集機(jī)動車檢測機(jī)器設(shè)備及檢驗操縱智能管理系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)制造的有限責(zé)任公司。技術(shù)專業(yè)從業(yè)機(jī)動車檢測機(jī)器設(shè)備的生產(chǎn)制造、市場銷售及連接網(wǎng)絡(luò)服務(wù)項目，及其維修公司的整廠規(guī)劃設(shè)計配套設(shè)施供貨。(2)進(jìn)入檢測線箱體內(nèi)，旋出操縱室下部的鎖緊螺栓，推動操縱室向外移動直到底，再用螺栓將操縱室鎖住。技術(shù)專業(yè)商品有：中移動摩托車檢測線機(jī)器設(shè)備、底盤測功機(jī)、制動系統(tǒng)臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表實驗室臺柜、懸架振動臺、拐角儀、輪偏儀、電腦上四輪定位儀等機(jī)動車檢測機(jī)器設(shè)備和自動化技術(shù)測控管理方法連接網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)軟件。商品覆蓋全國，并出入口東南亞地區(qū)一部分國家。

我廠生產(chǎn)制造的測試儀器制動系統(tǒng)、輪重、側(cè)滑、車速等檢驗臺,均采用8毫米厚武鋼高質(zhì)量結(jié)構(gòu)碳鋼板(我國均為6毫米冷軋鋼板),其抗拉強(qiáng)度高,載重質(zhì)里超出被檢傳動系統(tǒng)軸重，以確保測試儀器抗拉強(qiáng)度高,長久性運(yùn)用和超載發(fā)展趨勢下不變形。艾尼森公司敬告用用戶，在摩托車檢測線舉升和下降的整個過程中，嚴(yán)禁人員進(jìn)入檢測線機(jī)架的下部，操作人員須在距檢測線四周1米外進(jìn)行操作，四周不得有圍觀人員，以免發(fā)生意外事故。專業(yè)性特性本機(jī)器設(shè)備可以檢測：軸（輪）重、制動系統(tǒng)、燈光照明、工業(yè)廢氣1.側(cè)重檢測軸重300kg2.容許陡峭輪寬50mm3.容許寬輪寬200mm4.軸距600---1500Mm

艾尼森汽車檢測設(shè)備有限公司創(chuàng)建于2003年，后經(jīng)改制在2007成立合作公司，新公司位于美麗的花城----廣州，是一家集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的實業(yè)公司。專業(yè)從事機(jī)動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及修理企業(yè)的整廠設(shè)計規(guī)劃配套供應(yīng)。3、摩托車前輪定位檢驗臺用于檢驗兩輪及偏三輪摩托車前、后輪縱向?qū)ΨQ平面的共面性偏差。專業(yè)產(chǎn)品有：移動摩托車檢測線設(shè)備、汽車底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀等機(jī)動車檢測設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。產(chǎn)品遍布全國，并出口東南亞部分國家。

 

移動式摩托車檢測線（以下簡摩檢線）。主要用于車輛管理部門在車輛分散的地區(qū)進(jìn)行摩托車的檢測。摩檢線只需要220V電源，具有結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡單，測試項目齊全，使用方便，測試可靠等特點。并且通過校企合作，為同濟(jì)大學(xué)、東南大學(xué)、上海工程技術(shù)大學(xué)、浙江科技學(xué)院、廈門大學(xué)等國內(nèi)五十多所大專院校配置了用于教學(xué)實驗用的檢測線。摩檢線帶空調(diào)活動電腦房、空壓機(jī)和發(fā)電機(jī)，可行駛到不同的地點進(jìn)行檢測服務(wù)。使得車輛管理部門得以實施便民利民服務(wù)，且加強(qiáng)了對車輛的管理。摩檢線適用于參數(shù)在表1范圍內(nèi)的兩輪、正三輪及邊三輪摩托車。

 

 

艾尼森公司現(xiàn)有生產(chǎn)基地占地20000多平方米，標(biāo)準(zhǔn)廠房6000平方米，辦公樓1000平方米，設(shè)有專業(yè)化的下料車間、精加工車間、焊接車間、處理車間、噴涂烤漆車間、組裝車間、電氣電子控制生產(chǎn)車間。專業(yè)產(chǎn)品有：移動摩托車檢測線設(shè)備、汽車底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀等機(jī)動車檢測設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。首先輪重檢測試驗臺測得摩托車輪重，然后通過制動力檢測試驗臺進(jìn)行制動力檢測，最后通過計算判斷制動性能是否合格。產(chǎn)品遍布全國，并出口東南亞部分國家。

標(biāo)及允許誤差

5 砝碼（10N）40； 標(biāo)準(zhǔn)指示值（10N）117.6； 實際指示值（10N）117.6±3.5； 誤差（10N）±3.5

6 砝碼（10N）50； 標(biāo)準(zhǔn)指示值（10N）147； 實際指示值（10N）147±4.4 誤差（10N）±4.4

7 砝碼（10N）60；標(biāo)準(zhǔn)指示值（10N）174.6；實際指示值（10N）174.6±5.2； 誤差（10N）±5.2