物流發(fā)貨注意事項(xiàng)

物流發(fā)貨注意事項(xiàng)事項(xiàng)

(一）物流公司指出易變形、易碎的產(chǎn)品這一類的產(chǎn)品包括瓷器、玻璃飾品、CD、茶具、字畫、工藝筆等。對于這類產(chǎn)品，包裝的時要多用些報紙、泡沫塑料的或者泡綿、泡沫網(wǎng)，這些東西3 且可以緩和撞擊。另外，一般的易碎怕壓的東西四周都應(yīng)用填充物充分地填充，這也比較容易收集

(二）首飾類產(chǎn)品物流公司介紹首飾的產(chǎn)品一般都需要附送首飾袋或首飾盒1?一定要用紙箱包裝。對于首飾來說,3層的12號紙箱就夠用了。

(三）衣服、皮包、鞋子類產(chǎn)品這類產(chǎn)品在包裝時可以用不同種類的紙張（牛皮紙、白紙等）單獨(dú)包好，以段 如果要用報紙的話，里面還應(yīng)加一層塑料袋。遇到形狀不規(guī)則的商品,如皮包等’膠帶封好口 ,再用紙包住手提帶并貼膠帶固定，以減少磨損。郵寄衣服時，要先用塑料袋裝好，再裝入防水防染色的包裹袋中;用布袋郵筍色棉布或其他干凈整潔的布。

貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸特點(diǎn)

貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸特點(diǎn)一、出租轎車貨品運(yùn)送　　選用裝有出租營業(yè)標(biāo)志的小型貨運(yùn)轎車，供貨主暫時招聘，并按時間、路程和規(guī)則費(fèi)率收取運(yùn)送費(fèi)用的，為出租轎車貨品運(yùn)送?！　《?、整批貨品運(yùn)送　　郵寄人一次郵寄的貨品在引屯(含3噸)以上，或雖不足3噸，但其性質(zhì)、體積、形狀需求一輛3噸及3噸以上轎車運(yùn)送的，均為整批貨品運(yùn)送或稱整車貨品運(yùn)送?！　∪徇w貨品運(yùn)送　　為個人或單位搬遷提供運(yùn)送和轉(zhuǎn)移裝卸服務(wù)，并按規(guī)則收取費(fèi)用的，為搬遷貨品運(yùn)送。　　四、快件和特快件貨品運(yùn)送　　在規(guī)則的距離和時間內(nèi)將貨品運(yùn)達(dá)目的地的，為快件貨品運(yùn)送;應(yīng)郵寄人要求，采取即托即運(yùn)的，為特快件貨品運(yùn)送?！　∥?、零擔(dān)貨品運(yùn)送　　郵寄人一次郵寄貨品計(jì)費(fèi)分量3噸及以下的，為零擔(dān)貨品運(yùn)送。

物流對承運(yùn)車輛的風(fēng)險防控方法

　1、盡管選用了解的車輛和司機(jī)。

　　2、仔細(xì)嚴(yán)格考證司機(jī)的、如，，，路途運(yùn)輸許可證，保險卡等。

　　3、留下司機(jī)的電話號碼及家庭電話、并親身通話考證。

　　4、親身到車上考證車架號碼并留下副司機(jī)的手機(jī)及電話號碼、仔細(xì)檢驗(yàn)車牌，確認(rèn)關(guān)聯(lián)細(xì)節(jié)。仔細(xì)觀看車身及車貨廂板，看是否處于營運(yùn)中車輛。并了解車況。

　　5、不妨用像機(jī)照相對承運(yùn)車輛及承運(yùn)司機(jī)進(jìn)行照相，并存檔備案。

　　6、珍貴的貨物趕緊安置職員押車、并趕緊購買貨物運(yùn)輸保險。

　　7、不妨經(jīng)過電腦安裝專門的考證的軟件、考證司機(jī)真切身份，并經(jīng)過關(guān)聯(lián)到承運(yùn)車輛和承運(yùn)司機(jī)進(jìn)行GPS定位。

　　8、盡量多的跟司機(jī)進(jìn)行交流，了解司機(jī)的趨勢和司機(jī)的品德，發(fā)現(xiàn)狀況趕緊做好防控工作。并盡管與司機(jī)搞善人際關(guān)系，貨物運(yùn)輸?shù)年P(guān)聯(lián)狀況趕緊注腳。盡管不要產(chǎn)生爭執(zhí)及貨物運(yùn)輸方面的不同。出現(xiàn)格外狀況趕緊與承運(yùn)方交談。做好善后工作。

什么是零擔(dān)物流?

什么是零擔(dān)物流

所謂零擔(dān)貨物，是指一張貨物運(yùn)單(一批)托運(yùn)的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物(即不夠整車運(yùn)輸條件)。零指的是零散的，擔(dān)古代指的是扁擔(dān)，在這里指的是車，零擔(dān)就是不夠一扁擔(dān)，即不夠一車的意思。

當(dāng)一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運(yùn)時，叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸。

零擔(dān)專線物流的優(yōu)勢

整車運(yùn)輸是一種較為分散與隨機(jī)的貨物從起點(diǎn)運(yùn)到終點(diǎn)的直達(dá)運(yùn)輸，需要依靠規(guī)模經(jīng)濟(jì)形成效益，而零擔(dān)運(yùn)輸一般是一種較為固定與集中的干線和末端配送運(yùn)輸，需要把不同物流起點(diǎn)的貨源通過支線運(yùn)營車輛匯集到裝卸站點(diǎn)進(jìn)行整合，運(yùn)送到終點(diǎn)后要把貨物分解裝卸，再依靠當(dāng)?shù)氐亩掏具\(yùn)輸車輛把貨物送到終的收貨人手中。