鋁合金腳手架采用輕便、非常堅(jiān)固的航空鋁合金為材質(zhì)，部件重量非常的輕，很容易安裝、搬運(yùn)和儲(chǔ)存。鋪設(shè)墊木(板) 安人底座一自一端起立門架并隨即裝穿插支持一裝置水平架(或腳手板)一裝置鋼梯一裝置水平加固桿一裝置連墻桿一照上述過(guò)程，逐層向上裝置 按規(guī)定方位裝置剪刀撐一裝置頂步欄桿。定型并加強(qiáng)可旋轉(zhuǎn)和伸縮的附著支承結(jié)構(gòu)，應(yīng)用于外挑陽(yáng)臺(tái)、懸挑梁、變截面和幾何截面不規(guī)則的高層建筑效果更佳，特點(diǎn)更明顯。底部支撐桁架按建筑模數(shù)配制并通過(guò)螺栓連接而成，拆裝方便，基本達(dá)到了定型化、裝配化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用性較強(qiáng)。升降及使用時(shí)均有可靠的雙向約束，升降平穩(wěn)，防止架體內(nèi)、外傾覆。

   拆架前，檢查待拆腳手架，依據(jù)檢查結(jié)果，擬訂出作業(yè)方案，報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)，停止技術(shù)交底后才準(zhǔn)工作。腳手架搭設(shè)前，必須對(duì)架子管、扣件、竹排、鐵絲進(jìn)行檢查，架子管嚴(yán)重彎曲，扣件嚴(yán)重腐蝕、裂紋，竹排腐爛的必須報(bào)廢，不得使用。架體撤除前，必需觀察施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，包括架空線路、外腳手架、空中的設(shè)備等各類障礙物、地錨、纜風(fēng)繩、連墻桿及被拆架體各吊點(diǎn)、附件、電氣安裝狀況，凡能提早撤除的盡量撤除掉。拆架時(shí)應(yīng)劃分作業(yè)區(qū)，四周設(shè)繩綁圍欄或豎立戒備標(biāo)志，空中應(yīng)設(shè)專人指揮，制止非作業(yè)人員進(jìn)入。

   安全ke靠：附著式腳手架是在低處組裝隨機(jī)拆除，并配備防傾覆防墜落等安全裝置，在架體防護(hù)內(nèi)進(jìn)行升降操作，施工安全ke靠，而且避免了懸挑架反復(fù)搭拆可能造成的落物傷人和臨空搭設(shè)給搭架人員帶來(lái)的不安全隱患。架體撤除前，必需觀察施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，包括架空線路、外腳手架、空中的設(shè)備等各類障礙物、地錨、纜風(fēng)繩、連墻桿及被拆架體各吊點(diǎn)、附件、電氣安裝狀況，凡能提早撤除的盡量撤除掉。管理規(guī)范：附著式腳手架設(shè)備自動(dòng)化程度比較高，可以按設(shè)備進(jìn)行管理，而且，因其只有4~5倍樓層高，附著支承在固定位置，很規(guī)律，便于檢查管理。與傳統(tǒng)腳手架相比，有效防止因連墻件的缺少、搭拆時(shí)物體墜落、搭拆時(shí)吊車吊裝等帶來(lái)的安全隱患。

使用輪扣腳手架配件時(shí)候，在進(jìn)行運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，報(bào)關(guān)整個(gè)的過(guò)程中嚴(yán)禁重摔，撞，甚至是進(jìn)行搭建的時(shí)候，還有拆裝的時(shí)候，嚴(yán)禁從高處向下拋，拆卸的時(shí)候應(yīng)當(dāng)按照一定的順序進(jìn)行操作。2）只能拆除個(gè)別連墻件，在拆除前、后應(yīng)采取安全措施，并應(yīng)在作業(yè)完成后立即恢復(fù)。進(jìn)行獨(dú)立使用的時(shí)候，一個(gè)單元的限制是7米高，兩個(gè)單元的限制是十四米。并且按照規(guī)定的裝置進(jìn)行連墻地面的斜支撐的設(shè)置。在使用輪扣腳手架配件之后，能夠?qū)⑵浔砻娴奈畚镞M(jìn)行清潔，并且要檢查是否發(fā)生了損壞。必要的時(shí)候，一定要重新的刷一層防銹漆，腳手架進(jìn)行堆放的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)防止銹蝕。嚴(yán)禁使用有安全隱患的腳手架，使用的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)注意安全，du絕意外事故的發(fā)生。