互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和通信技術(shù)的進步，以及跨平臺、組件化的GIS（地理信息系統(tǒng)）和GPS（全球定位系統(tǒng)）技術(shù)的逐步成熟，使得基于GPS的應(yīng)用可以構(gòu)造具有競爭力的透明物流企業(yè)。據(jù)中國倉儲協(xié)會的調(diào)查報告顯示，我國車輛運營的空載率約45%左右。造成這一情況的重要原因之一就是物流企業(yè)無法準(zhǔn)確知道運行車輛的具體位置，而且無法與司機隨時隨地地保持聯(lián)系，不能為其組織貨源和靈活配貨。

GPS在物流領(lǐng)域的應(yīng)用可以實時監(jiān)控車輛等移動目標(biāo)的位置，根據(jù)道路交通狀況向移動目標(biāo)發(fā)出實時調(diào)度指令。而GIS、GPS和無線通信技術(shù)的有效結(jié)合，再輔以車輛路線模型、路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型、分配集合模型和設(shè)施定位模型等，能夠建立功能強大的物流信息系統(tǒng)，使物流變得實時并且成本。GPS的應(yīng)用，必將提升物流企業(yè)的信息化程度，使企業(yè)日常運作數(shù)字化，

通過對物流運作的協(xié)調(diào)，促進協(xié)同商務(wù)發(fā)展，讓物流企業(yè)向第四方物流角色轉(zhuǎn)換。由于物流企業(yè)能夠?qū)崟r地獲取每部車輛的具體位置、載貨信息，故物流企業(yè)能用系統(tǒng)的觀念運作企業(yè)的業(yè)務(wù)，降低空載率。這一職能的轉(zhuǎn)變，物流企業(yè)如果為某條供應(yīng)鏈服務(wù)，則能夠發(fā)揮第四方物流的作用。物流企業(yè)通過無線通信、GIS/GPS能夠地獲取運輸車輛的信息，再通過Internet讓企業(yè)內(nèi)部和客戶訪問，

定位系統(tǒng)的應(yīng)用。公交查詢。隨著“綠色出行”口號的提出，越來越多的人選擇公共交通作為出行手段，然而，公交車時間不穩(wěn)定，常常是在公交站牌等上半小時，也等不到需要的車輛。如果能提前預(yù)知公交車抵達時間，則可以合理安排時間，有計劃的等車。只要公交部門將所有車輛安裝GPS追蹤器，并提供統(tǒng)一的接口供大家查詢，用戶只要使用手機，就能夠隨時知道下一輛車當(dāng)前在哪里，大約多久能到達本站點