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發(fā)布時間:2021-01-18 20:11  
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在建筑中比較常見的事情,就是槽鋼在應(yīng)用之前,就是對其槽鋼先固定在樓板上,其主要的關(guān)鍵在于,對于槽鋼的兩端固定。其實固定都是根據(jù)不同的建筑項目,以及當(dāng)時不同的建筑環(huán)境,對其施工的方法不一樣,所選用的固定方法不一樣。
考核槽鋼性能的檢驗項目主要為拉伸試驗和彎曲試驗,指標(biāo)包括屈服點、抗拉強度、延伸率及彎曲合格等項。
①槽鋼的高度h、腿寬度b、腰厚度d尺寸允許偏差應(yīng)符合表2的規(guī)定。
②槽鋼平均腿厚度的允許偏差為±0.06t。
③槽鋼的彎腰撓度不應(yīng)超過0.15d。
④槽鋼腿的外緣斜度,單腿不大于1.5%b,雙腿不大于2.5%b。
⑤槽鋼腿端、肩鈍化不得使直徑等于0.18t的圓棒通過。
槽鋼可以很好地在集裝箱運輸途中對集裝箱箱體進行保護,防止運輸過程中可能出現(xiàn)的碰撞使集裝箱箱體變形,同時防止集裝箱中的貨物受損。如果氧化鋅與大氣中其它成分生成不溶性鋅鹽后,則防蝕作用更理想。在過去,集裝箱的防撞槽鋼作為一種標(biāo)準(zhǔn)件,焊接是需要通過人工進行焊接的,不能夠自動化進行焊接。而現(xiàn)在,隨著技術(shù)的進步,集裝箱防撞槽鋼自動焊接這門技術(shù)終于被解決了。
現(xiàn)在,對于固定的焊道,只要能精que定位,就能程序化焊接。對于集裝箱防撞槽鋼的焊接而言,只要焊道是平面等高的,并能對槽鋼成90度角的兩個端面實現(xiàn)雙軸定位,就能通過PLC驅(qū)動實現(xiàn)自動焊接。
