倉(cāng)儲(chǔ)物流發(fā)展

     倉(cāng)儲(chǔ)物流中的物流中心型倉(cāng)儲(chǔ)物流物流中心型倉(cāng)儲(chǔ)，具有存儲(chǔ)發(fā)貨配送流通加工功能作業(yè)活動(dòng)，般為大型制造廠的成品庫(kù)。其位置處于物流的上中游，是制造廠倉(cāng)庫(kù)與配送中心的中間環(huán)節(jié)。如青島海爾在天津建立的倉(cāng)庫(kù)，海爾的產(chǎn)品通過(guò)這個(gè)物流中心型的倉(cāng)儲(chǔ)送往各地的配送中心。存儲(chǔ)中心物流中心配送中心都是自營(yíng)或代客戶保管和運(yùn)輸物品的場(chǎng)所，所謂的多客戶多品種多頻次少批量是比例不同。我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)不能適應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展隨著工業(yè)化進(jìn)程和服務(wù)業(yè)的多樣化，倉(cāng)儲(chǔ)物流配送業(yè)出現(xiàn)了多品種小批量多批次的新需求。而在這方面的倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)則普遍存在著小散弱的現(xiàn)象。如武漢神龍汽車(chē)公司這類(lèi)的大型生產(chǎn)企業(yè)找不到能承擔(dān)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)的專(zhuān)業(yè)化公司，不得已自儲(chǔ)自運(yùn)自銷(xiāo)。

倉(cāng)儲(chǔ)重要性

倉(cāng)儲(chǔ)是加快商品流通，節(jié)約流通費(fèi)用的重要手段。雖然貨物在倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行儲(chǔ)存時(shí)，是處于靜止的狀態(tài)，會(huì)帶來(lái)時(shí)間成本和財(cái)務(wù)成本的增加，但事實(shí)上從整體上而言，它不僅不會(huì)帶來(lái)時(shí)間的損耗和財(cái)務(wù)成本的增加，相反它能夠幫助加快流通，并且節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本。在前面講倉(cāng)儲(chǔ)的必要性的時(shí)候已經(jīng)談到過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)能夠有效的降低運(yùn)輸和生產(chǎn)成本，從而帶來(lái)總成本的降低。倉(cāng)儲(chǔ)能夠?yàn)樨浳镞M(jìn)入市場(chǎng)作好準(zhǔn)備。倉(cāng)儲(chǔ)能夠在貨物進(jìn)入市場(chǎng)前完成整理、包裝、質(zhì)檢、分揀等程序，這樣就可以縮短后續(xù)環(huán)節(jié)的工作時(shí)間，加快貨物的流通速度。倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)的作用和地位，認(rèn)為倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，并且“過(guò)時(shí)”了，“無(wú)用”了等等，這不僅在理論上是無(wú)知的，也是客觀事實(shí)相背離的。

倉(cāng)儲(chǔ)物流

倉(cāng)儲(chǔ)在企業(yè)的整個(gè)供應(yīng)鏈中起著至關(guān)重要的作用，如果不能保證正確的進(jìn)貨和庫(kù)存控制及發(fā)貨，將會(huì)導(dǎo)致管理費(fèi)用的增加，服務(wù)質(zhì)量難以得到保證，從而影響企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。傳統(tǒng)簡(jiǎn)單、靜態(tài)的倉(cāng)儲(chǔ)管理已無(wú)法保證企業(yè)各種資源的利用。如今的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)和庫(kù)存控制作業(yè)已十分復(fù)雜化多樣化，僅靠人工記憶和手工錄入，不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且容易出錯(cuò)，給企業(yè)帶來(lái)巨大損失。