汽車大梁用鋼板:用大寫L在牌號尾表示,其牌號可用屈服點(diǎn)也可用含碳量或含合金元

專用結(jié)構(gòu)鋼板:1、壓力容器用鋼板：用大寫R在牌號尾表示，其牌號可用屈服點(diǎn)也可用含碳量或含合金元素表示。如：Q345R，Q345為屈服點(diǎn)。再如：20R、16MnR、15MnVR、15MnVNR、8MnMoNbR、MnNiMoNbR、15CrMoR等均用含碳量或含合金元素來表示。橋梁用鋼板：用小寫q在牌號尾表示，如Q420q、16Mnq、14MnNbq等。低溫容器板熱處理的主要方式有正火、調(diào)質(zhì)(淬火 高溫回火)、正火 控冷、正火 回火、回火、退火、直接淬火(DQ)、直接淬火 回火等。汽車大梁用鋼板：用大寫L在牌號尾表示，如09MnREL、06TiL、08TiL、10TiL、09SiVL、16MnL、16MnREL等。鍋爐板，容器板計(jì)算重量厚度附加值為正公差。

冷軋板可以根據(jù)用戶要求調(diào)整

冷軋板可以根據(jù)用戶要求調(diào)整其辦學(xué)性能如抗拉強(qiáng)度和工藝性能如沖壓性能等。 冷軋和熱軋是兩種不同的軋鋼技術(shù)，顧名思義，冷軋就是在鋼在常溫情況下進(jìn)行扎制，這種鋼的硬度大。熱軋就是鋼在高溫情況下扎制。熱軋板硬度低，加工容易，延展性能好。淬火的目的是使過冷奧氏體進(jìn)行馬氏體或貝氏體轉(zhuǎn)變，得到馬氏體或貝氏體組織，然后配合以不同溫度的回火，以大幅提高鋼的強(qiáng)度、硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度以及韌性等，從而滿足各種機(jī)械零件和工具的不同使用要求。冷軋板硬度高，加工相對困難些，但是不易變形，強(qiáng)度較高。熱軋板強(qiáng)度相對較低，表面質(zhì)量差點(diǎn)(有氧化、光潔度低)，但塑性好，一般為中厚板，冷軋板:強(qiáng)度高、硬度高表面光潔度高，一般為薄板，可以作為沖壓用板。

Q390C鋼板切開辦法

預(yù)熱切開：防備鋼板切開裂紋的辦法，就是在切開前進(jìn)行預(yù)熱。在進(jìn)行火焰切開前，鋼板通常都要預(yù)熱，其預(yù)熱溫度凹凸首要取決于鋼板質(zhì)量等級和板厚，見表2.預(yù)熱辦法可選用火焰燒槍、電子加熱墊進(jìn)行的，也可以運(yùn)用加熱爐加熱。為斷定鋼板預(yù)熱效果，應(yīng)在加熱點(diǎn)被面測試所需溫度。鋼板切開辦法適用于冷切開和熱切開?？棙?gòu)對板材法向塑性異性豆值及相應(yīng)平面塑性異性△R影響是深沖成型加工和工程使用首先要考慮的因素。冷切開包含有水射流切開、剪切、鋸切或磨料切開；熱切開包含有氧氣燃料火焰切開（以下簡稱“火焰切開”）、等粒子切開和激光切開。

鋼板首要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中運(yùn)用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港修建、采油渠道及化工石油設(shè)備中含腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。鋼板鋼板由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲憊等特性；耐候性為普碳鋼的2~8 倍，涂裝性為普碳鋼的 1.5~10 倍，能減薄運(yùn)用、運(yùn)用或簡化涂裝運(yùn)用。q345r壓力容器板是鋼板中的一個大類:q345r壓力容器板主要用于制作鍋爐使用。