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盧旺達(dá)鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

盧旺達(dá)的金屬產(chǎn)品、機(jī)械和設(shè)備行業(yè)表現(xiàn)從2017年1%的下降反彈至2018年31%的增長(zhǎng)。根據(jù)一份新的經(jīng)濟(jì)狀況報(bào)告，該行業(yè)在2017年和2018年產(chǎn)值分別達(dá)到了290億和390億盧旺達(dá)法郎。

對(duì)此，盧旺達(dá)(NISR)總干事Yusuf Murangwa表示，盧旺達(dá)建筑行業(yè)使用的鐵棒等金屬產(chǎn)品越來(lái)越多地在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，這推動(dòng)了這一行業(yè)的增長(zhǎng)。他說(shuō)：“建筑行業(yè)使用的鋼鐵等金屬建材目前仍依賴進(jìn)口，但目前，其中一些已經(jīng)開(kāi)始在盧旺達(dá)制造?！?

Master鋼鐵公司總經(jīng)理Teddy Ndayambaje表示，推動(dòng)盧旺達(dá)鋼鐵本土生產(chǎn)的一些因素包括在盧全國(guó)各地建設(shè)綜合發(fā)展項(xiàng)目(IDP)，盧旺達(dá)經(jīng)濟(jì)狀況的改善導(dǎo)致的住宅建設(shè)的增加，以及盧旺達(dá)增加教育基礎(chǔ)設(shè)施投入等，這些都導(dǎo)致盧旺達(dá)對(duì)建材的需求也有所增加。

盧旺達(dá)央行2019年2月發(fā)布的《貨幣政策和金融穩(wěn)定聲明》顯示，盧旺達(dá)鋼鐵出口從2017年的513萬(wàn)美元增加到2018年的931萬(wàn)美元，增幅為81.6%。而NISR的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也顯示，總體而言，2018年工業(yè)部門(mén)對(duì)該國(guó)GDP的貢獻(xiàn)為16%。

可承接電商貨,本土物流——選擇“登凱供應(yīng)鏈”

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坦桑尼亞COC是認(rèn)證時(shí)候進(jìn)入坦桑尼亞管制商品類的認(rèn)證，在裝柜前聯(lián)系檢測(cè)公司辦理，機(jī)構(gòu)驗(yàn)貨，在遞交裝箱單形式發(fā)P等等待出證，COC清關(guān)認(rèn)證的作業(yè)只要為了防止假M(fèi)偽L產(chǎn)品，不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品，進(jìn)入坦桑尼亞銷售，以防對(duì)消費(fèi)者和環(huán)境造成危害，產(chǎn)品還需要做PC檢測(cè)報(bào)告，之前辦理過(guò)CB，CE，F(xiàn)C等的檢測(cè)報(bào)告也可以，如果沒(méi)有檢測(cè)公司可以做全套只需要遞交相關(guān)樣品即可，檢測(cè)差不多需要7個(gè)工作日，很多國(guó)家COC也叫PVOC只是叫法不同，所有的清關(guān)認(rèn)證中東非洲國(guó)家都叫COC認(rèn)證，而COC認(rèn)證又分兩步，分為樣品遞交檢測(cè)PS證書(shū)，一般出證在10天左右，可加急3天出電子證書(shū)，監(jiān)裝部分需要質(zhì)檢員到場(chǎng)，清點(diǎn)貨物，是否是裝箱單商品一直，還有抽檢，是否出口大貨和遞交的樣品是否一致，以防出口商蒙混過(guò)關(guān)的不誠(chéng)信出口商，監(jiān)裝需要出口商工作人員到場(chǎng)，配合監(jiān)裝人員清單貨物抽檢等，監(jiān)裝合格后，遞交裝箱單，形式發(fā)P，，等待兩個(gè)工作日發(fā)放坦桑尼亞COC認(rèn)證，我們公司一直服務(wù)于中東國(guó)家的清關(guān)檢測(cè)認(rèn)證，對(duì)各國(guó)貿(mào)易法規(guī)了如執(zhí)掌，經(jīng)驗(yàn)豐富，坦桑尼亞COC我司辦理很多，不管在辦理時(shí)間還是費(fèi)用上都有絕D的優(yōu)勢(shì)。

坦桑尼亞PVOC/COC認(rèn)證步驟：

1.填寫(xiě)申請(qǐng)表，模板檢測(cè)公司會(huì)提供給你，提供箱單，發(fā)P。

2.寄送樣品到實(shí)驗(yàn)室，說(shuō)明書(shū)和電路圖等做相關(guān)符合性檢測(cè)

3.預(yù)約驗(yàn)貨老師上門(mén)驗(yàn)貨主要目測(cè)貨數(shù)量，標(biāo)簽，嘜頭，包裝是否符合坦桑尼亞的貿(mào)易法規(guī)。

4.驗(yàn)貨完畢后遞交裝箱單和形式發(fā)P等待機(jī)構(gòu)出草稿件，確認(rèn)后在出坦桑尼亞COC認(rèn)證正本

吊車尼日利亞海運(yùn)、尼日利亞雙清,尼日利亞雙清專線,-——廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司

對(duì)非洲大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資，無(wú)疑給中國(guó)工程機(jī)械拓展非洲市場(chǎng)帶來(lái)了商機(jī)，參與建設(shè)的中國(guó)工程承包商將大部分使用國(guó)內(nèi)的設(shè)備，隨工程承包"出海"也將成為中國(guó)工程機(jī)械出口非洲的主要方式之一。

好在廣州公司致力于非洲進(jìn)出口30多年，早已與非洲海運(yùn)船東合作30多年，直接與船公司對(duì)接， 實(shí)時(shí)掌握各大船東倉(cāng)位信息，只要您給到公司一份貨物清單，我們的團(tuán)隊(duì)即可及時(shí)為您配定適載的倉(cāng)位，不浪費(fèi)您一分一毫出運(yùn)時(shí)間，助您早日交貨于國(guó)外客戶手中。不僅如此，廣州公司還擁有各大船東一手價(jià)格，可直接降低您的出口費(fèi)用，讓您出口貨物到非洲更加輕松。