膜結(jié)構(gòu)是一種由高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件(鋼結(jié)構(gòu)或拉索)，通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀，可作為覆蓋結(jié)構(gòu)并能承受一定的外荷載的空間結(jié)構(gòu)形式。膜面的張拉應(yīng)力控制，以張拉行程和張拉力為數(shù)值控制。有經(jīng)驗的安裝指導(dǎo)通過拍擊膜布，根據(jù)膜布發(fā)出的聲音，結(jié)合張拉行程和張拉力的數(shù)值作出張 拉是否達(dá)到設(shè)計要求的結(jié)論。膜結(jié)構(gòu)建筑在我們生活中越來越常見了，膜結(jié)構(gòu)因為它所使用的材料具有較好的防火性能，所以它本身同樣也具有防火性能。本工程采用專用應(yīng)力測試儀器，它能準(zhǔn)確的反映膜面經(jīng)向、緯向的應(yīng)力值，通過與安裝指導(dǎo)提供的理論數(shù)據(jù)對比的，達(dá)到高準(zhǔn)確率。

其實膜結(jié)構(gòu)車棚是由體型規(guī)劃、初始平衡規(guī)劃、荷載剖析、裁剪剖析等四大過程完結(jié)的，關(guān)于任何膜結(jié)構(gòu)車棚而言，任何時候都不存在無應(yīng)力狀況，因而它的剛度和穩(wěn)定性很強(qiáng)，也因而它的裁剪要在準(zhǔn)確的結(jié)構(gòu)變形和應(yīng)力相結(jié)合的情況下完結(jié)的，這也造就了膜結(jié)構(gòu)車棚極強(qiáng)的抗震功能。張拉膜不僅使我們感覺到它具有良好的裝飾性外觀，而且它的內(nèi)部紋理也相當(dāng)好。膜結(jié)構(gòu)車棚的裝置快捷，迅速，外型好，工期短，它的變形才能和擴(kuò)大性致使抗震功能比傳統(tǒng)修建強(qiáng)一萬倍之多。由于膜結(jié)構(gòu)車棚產(chǎn)品的膜材富含阻燃成分和耐高溫成分，這也是它防震性精髓所在。并且，膜結(jié)構(gòu)車棚的全體結(jié)構(gòu)性很輕巧，即使在發(fā)作時，也不會形成多大的損害力，膜結(jié)構(gòu)車棚的這些特性不僅是修建行業(yè)所需求的，也是咱們國家所需求的。

膜結(jié)構(gòu)廠家一般可以將整個膜結(jié)構(gòu)工程的施工分為三個部分：基礎(chǔ)部分，鋼結(jié)構(gòu)部分，膜布部分，關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)部分的安裝我們上次已經(jīng)做了較為詳細(xì)的講解，今天小編就來給大家講解下膜結(jié)構(gòu)中膜布怎么安裝。電動車雨棚       1.決定能否進(jìn)行膜布安裝的原則是：基礎(chǔ)及預(yù)埋件是否達(dá)到設(shè)計要求，并滿足驗收標(biāo)準(zhǔn)；鋼結(jié)構(gòu)、鋼索安裝是否達(dá)到設(shè)計要求，并滿足驗收標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)輸及吊裝路線是否暢通；膜布地面展開的場地是否落實；膜布安裝是否與其他施工單位交叉，是否有其他不安全因素等。因為跟建筑類有關(guān)系的產(chǎn)品對安全性要求都很高的，所以有技術(shù)是前提，重要的還是要有責(zé)任心的，只有在真正實施的時候是很負(fù)責(zé)的，才會受到更多顧客的青睞。

三） 膜材加工過程關(guān)鍵工序的控制  

1. 按照程序文件和膜材檢驗作業(yè)指導(dǎo)的要求，認(rèn)真做好膜材熱合強(qiáng) 度試驗。  

2. 對熱合機(jī)、拉伸機(jī)等試驗設(shè)備和加工設(shè)備在試驗和加工前應(yīng) 對其技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行檢測，拉伸機(jī)要經(jīng)過專職人員檢定合格后，才能進(jìn)行試驗。  

3. 試驗人員要經(jīng)過崗位培訓(xùn)，有的作業(yè)人員才能進(jìn)行操 作。  

4. 認(rèn)真保存好試驗?zāi)て?，并做好膜熱合?qiáng)度試驗記錄。  

（四） 膜材加工過程特殊過程的控制  

1. 對熱合機(jī)檢查是否進(jìn)行了確認(rèn)，對熱合機(jī)上的儀表進(jìn)行定期 檢定。  

2. 對操作人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，確保操作人員有必要的操作能力。

3. 根據(jù)熱合過程試驗結(jié)果選擇與之相配的控制參數(shù)和熱合刀具。  

4. QC人員對熱合過程進(jìn)行監(jiān)控。

5.  認(rèn)真做好熱合監(jiān)控記錄。電動車雨棚