風(fēng)機(jī)根據(jù)不同壓力和流量等要求，差異很大。因此，風(fēng)機(jī)需求應(yīng)按其類型、大小加以區(qū)別，按不同行業(yè)需求情況來預(yù)測。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國風(fēng)機(jī)產(chǎn)量從1980年到1996年，年均增長率為13.8%。預(yù)計(jì)2005年全國風(fēng)機(jī)總產(chǎn)量在260萬～290萬臺之間，201 0年將達(dá)310萬～325萬臺。根據(jù)風(fēng)機(jī)行業(yè)歷年統(tǒng)計(jì)，預(yù)測離心式壓縮機(jī)2005 年產(chǎn)量為160萬～180萬臺， 2010年將達(dá)200萬～210萬臺；軸流壓縮機(jī)2005 產(chǎn)量為26萬臺，2010年預(yù)計(jì)達(dá)36萬臺；這時(shí)候就要靠大家如何去選擇了,今天筆者在這里簡單的說說車間降溫的幾種方法,希望對大家有所幫助。透平壓縮機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)2005年市場占有率可達(dá)70%左右。

風(fēng)機(jī)的葉輪保養(yǎng)：

    在葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)初期及所有定期檢查的時(shí)候，只要一有機(jī)會，都必須檢查葉輪是否出現(xiàn)裂紋、磨損、積塵等缺陷。只要有可能，都必須使葉輪保持清潔狀態(tài)，并定期用鋼絲刷刷去上面的積塵和銹皮等，因?yàn)殡S著運(yùn)行時(shí)間的加長，這些灰塵由于不可能均勻地附著在葉輪上，而造成葉輪平衡破壞，以至引起轉(zhuǎn)子振動。葉輪只要進(jìn)行了修理，就需要對其再作動平衡。如有條件，可以使用便攜試動平衡儀在現(xiàn)場進(jìn)行平衡。在作動平衡之前，必須檢查所有緊定螺栓是否上緊。因?yàn)槿~輪已經(jīng)在不平衡狀態(tài)下運(yùn)行了一段時(shí)間，這些螺栓可能已經(jīng)松動。以“及時(shí)處理顧客問題、及時(shí)提出解決方案、規(guī)范提供優(yōu)良服務(wù)”為服務(wù)理念。

風(fēng)機(jī)的軸承保養(yǎng)：

    經(jīng)常檢查軸承潤滑油供油情況，如果箱體出現(xiàn)漏油，可以把端蓋的螺栓擰緊一點(diǎn)，這樣還不行的話，可能只好換用新的密封填料了。軸承的潤滑油正常使用時(shí)，半年內(nèi)至少應(yīng)更換一次，初次使用時(shí)，大約在運(yùn)行200小時(shí)后進(jìn)行，第二次換油時(shí)間在1～2個月進(jìn)行，以后應(yīng)每周檢查潤滑油一次，如潤滑油沒有變質(zhì)，則換油工作可延長至2～4個月一次，更換時(shí)必須使用規(guī)定牌號的潤滑油，并將油箱內(nèi)的舊油徹底放干凈且清洗干凈后才能灌入新油。國內(nèi)生產(chǎn)這類風(fēng)機(jī)的企業(yè)，主要差距是表面質(zhì)量達(dá)不到出口要求，若提高外觀質(zhì)量，又具有價(jià)格優(yōu)勢，在國外市場的前景是廣闊的。

    在電力、鋼鐵、水泥、造紙等行業(yè)中大量使用的風(fēng)機(jī)設(shè)備，因輸送的氣體介質(zhì)中含有大量的硬質(zhì)粉塵顆粒和酸性氣體，這些設(shè)備的過流部件，受到強(qiáng)烈的沖刷腐蝕，尤其是其心臟部件葉輪，在其葉片的末端運(yùn)行線速度達(dá)到160米每秒，磨損速度比其它部位更為嚴(yán)重。據(jù)統(tǒng)計(jì)，使用普通的碳鋼或一般耐磨鋼16Mn制造的葉輪，一般使用壽命只有半年，的只有幾十天，雖然使用過各種表面防磨措施如堆焊，噴涂，噴焊、涂覆高分子耐磨材料等，使用壽命也難以得到顯著提高。比較常用的方法中，以堆焊使用比較多，效果尚可，一般能使用一年以上而不需要大面積修理。5兆歐，否則應(yīng)對電機(jī)繞駔進(jìn)行烘干處理,烘干時(shí)溫度不許超過120℃。